1. ВНИМАНИЕ! В течении пары дней +- будет переезд форума на более защищённый сервер. Возможны перебои в работе.
    Скрыть объявление

South NTS-362R6 1000м б/о кто работал?

Тема в разделе "South", создана пользователем south, 27 янв 2010.

  1. igor kruchkovskiy

    igor kruchkovskiy Форумчанин

    Интересно, а как это Вы поняли, что лазер бьёт мощно на дистанции менее два метра? Неужели дыру прожег:)
    --- Сообщения объединены, 22 дек 2022, Оригинальное время сообщения: 22 дек 2022 ---
    Насколько мне известно в настройках тахеометра любой модели есть параметр под названием аттенюатор. Он может быть как фиксированный, так и освобожденный.Возможно ошибаюсь, но по-моему это. Параметр позволяет менять мощность в зависимости от расстояния.
    --- Сообщения объединены, 22 дек 2022 ---
    Вам нужно сначало изучить досканально все настройки прибора, настроить прибор, только после этого приступать к измерениям.
     
  2. avianvv

    avianvv Куратор

    Данный вариант дальномера в б/о режиме на коротких дистанциях завод не рекомендует использовать. Завод говорит про расстояния менее 5 метров, вроде даже менее 10 не очень повторяемость результатов будет. Впрочем в сервисе подшаманить на сходимость с другим прибором можно. По крайней мере однажды я выставлял дальномер таким образом. Но мне очень не понравилось заниматься такой магией. При работе в б/о режиме также довольно критичен угол падения луча на поверхность. В связи с этим мой совет - не снимать и не выносить точки в б/о режиме на короткие расстояния под прибор на любом приборе и особенно на этом приборе. Для этого лучше использовать мини-веху и режим измерения на призму. А сошлось в итоге по призме с Соккией или нет?
     
    alek4mac и ardi.stroi нравится это.
  3. igor kruchkovskiy

    igor kruchkovskiy Форумчанин

    Для стройки такой аппарат точно не подойдёт.
     
  4. avianvv

    avianvv Куратор

    То что на стройке работают не так как положено, а так как вздумается в принципе не новость но у South есть приборы и с другим дальномером, так что тут вопрос в том, а правильно ли свои задачи формулировал ТС перед покупкой прибора. Я, в меру своих возможностей, стараюсь отговаривать применять приборы с таким дальномером на стройке. Илди хотя бы предупреждаю от работы в б/о режиме на сверхкоротких расстояниях.
     
    alek4mac нравится это.
  5. alek4mac

    alek4mac Форумчанин

    Хорошо, я знаю, что Вы разбираетесь в электронике! Если Вы хотели быть интересным, преуспели.
    Из личного опыта, не только БО и в режиме призмы может вызывать проблемы на короткой дистанции.
    С чего это Вы взяли? Просто необходимо адаптировать методику работы к характеристикам и возможностям инструмента. В моей практике тоже были случаи, когда N6(NTS362R6) был лучше и точнее но Leica TS06.
    P.S.Есть черногорская пословица, которая гласит: Не бьет бои блестящее оружие, но сердце у юнака (героя).
     
  6. igor kruchkovskiy

    igor kruchkovskiy Форумчанин

    Можно и 2TA5 использовать, только придется контрольный отчёт делать после каждого включения и вводить поправку, ловить уровень сигнала при каждом замере, только нафиг это нужно.
    --- Сообщения объединены, 22 дек 2022, Оригинальное время сообщения: 22 дек 2022 ---
    Даже не могу представить, что в момент съёмки монолита, каждый раз беру отчёт и думаю больше 5-ти или меньше, это конкретный гемор, особенно если учесть, что как правило все заставлено стойками или кусками фанеры и не всегда есть возможность ждать демонтажа.
     
  7. ink1981

    ink1981 Форумчанин

    Получается у Соус 362 импульсный дальномер, как у старых Топконов и Никонов? там вроде безотражалка нормально от 20 -25 метров по инструкции точно работала.
     
  8. avianvv

    avianvv Куратор

    Нет. Там фазовый дальномер. Но максимально точно себя б/о режим показывает на расстояниях более 10 метров. На самом деле я их и на 5 тестил, но на перпендикулярную к лучу поверхность и всë было нормально.
     
    ink1981, Ohr и alek4mac нравится это.
  9. Grom

    Grom Форумчанин

    Здравствуйте.
    Хочу сделать себе (вернее уже сделал, боюсь пробовать) на NTS362 Li-Ion аккумулятор.
    Но боюсь, что на 8.4В таху может поплохеть. И вообще хотел выяснить максимально возможный уровень напряжения через батарейный разъем.
    Несколько раз писал запрос на mail@southsurvey.com, но там полный игнор. Наверняка у местных дилеров должны быть такие каналы, но кому конкретно написать - не знаю.
    Помогите выяснить вопрос.
     
  10. zvezdochiot

    zvezdochiot Форумчанин

    А зачем ты поднял вольтаж? Надо было подымать емкость. Не последовательно банки лепить, а параллельно. ;)
     
    PNG-Service и avianvv нравится это.
  11. Grom

    Grom Форумчанин

    Li-Ion вам о чем-нибудь говорит?;)
     
  12. zvezdochiot

    zvezdochiot Форумчанин

    Банки для вайп-нагревателя. Не?
     
  13. avianvv

    avianvv Куратор

    Завод на подобный вопрос выдаст совершенно резонный ответ "а зачем?".
    Но и как технический специалист дистрибьютора я тоже хочу задать вопрос "а зачем?".
    Во-первых не стоит превышать вольтаж по целому ряду причин.
    Во-вторых в чëм проблема докупить аккумуляторы?
    --- Сообщения объединены, 31 янв 2023, Оригинальное время сообщения: 31 янв 2023 ---
    В NTS-362R6L идут уже давно АКБ LB-01 и они как раз Li-Ion.
     
    PNG-Service нравится это.
  14. ak_evg

    ak_evg Супермодератор Команда форума

    ничё ему не будет. Ради интереса можно зарядить родной аккум, там в районе 8В будет.
     
    PNG-Service и alek4mac нравится это.
  15. Grom

    Grom Форумчанин

    Ну так он c завода с li-ion батареей идет. И прибор изначально, скорее всего, спроектирован для таких аккумуляторов.
    Не совсем понимаю как у них именуются линейки моделей. У меня NTS-362RL, но это довольно старый прибор и там в батарее 5 ячеек Ni-MH. Максимальное напряжение для такой батареи 7.5В. У всяких Топконов и Никонов того времени по 6 ячеек, и литий там очень хорошо подходит, а вот с китайцем незадача!
    Технологический предел емкости (для форм-фактора элементов конкретно батареи NB-25) 2.5А/ч, в лабораторных условиях достигает 2.7 А/ч..
    Литиевые варианты, вписанные в этот же корпус (из тех, что удалось проверить лично) могут дать до 4А/ч. При этом саморазряд не такой конский, как в Ni-MH. И еще разные побочки, типа увеличения срока службы (количество циклов заряда/разряда).
    Да и вообще, основной мотив - когда одной батареи хватает на весь день, без опасений, что она закончится в самый неподходящий момент.
    Это не просто праздный интерес, были собраны и опробованы все доступные варианты из разных типов ячеек (Ni-MH, LiFePO4, LiPO, Li-Ion), расписывать в подробностях можно очень долго, но не очень хочется::-ph34r.gif::. Поэтому предпочел бы не отходить далеко от изначального вопроса.
    Если китайцы действительно не будут отвечать, - ну что ж.. Придется пока оставить идею, по крайней мере с литием.
    Как бы в этом и проблема. Что-то стало поднапрягать докупать. Поскольку в тему сборки аккумуляторов погружен достаточно глубоко, в очередной раз пришел к пониманию, что хорошо можно сделать только самому:)
     
    Владимир_Сах нравится это.
  16. PNG-Service

    PNG-Service Форумчанин

    С какого перепугу там 8.4? два литий-ионных в последовательном соединении дают рабочее напряжение 7.2, это на зарядке может быть 8.4.
    А рабочее напряжение 8.4 - это было только у внешних аккумуляторов от старых Nikon и Topcon (возможно, еще Sokkia, точно не знаю). Там вместо привычных 6 последовательных банок (Ni-Cd или Ni-MH) для зимы ставили 7, отсюда и 8.4 вольта.
     
    avianvv и zvezdochiot нравится это.
  17. avianvv

    avianvv Куратор

    Вот и я не понял как 8.4 вышло. Но, думаю, я же не силëн в этом всëм. Вдруг, думаю, на ночь глядя глупость напишу. Не стал про это писать.
     
  18. PNG-Service

    PNG-Service Форумчанин

    Один элемент Ni-Cd или Ni-MH под нагрузкой 1.2 вольт, их там семь.
     
  19. Grom

    Grom Форумчанин

    PNG-Service, avianvv, странно, конечно, слышать такое от технических специалистов..::huh.gif::
    А как думаете, на основании чего тахеометр (да и вообще любое оборудование) показывает уровень заряда батареи?
    Достаточно хотя бы раз померить напряжение полностью заряженной и полностью разряженной батареи.. Это, вроде бы, азы..

    У каждого типа аккумулятора есть номинальное напряжение, которое обычно везде и указывается, а есть фактический рабочий диапазон, в котором напряжение уменьшается при разряде и повышается при заряде. К тому же, количеством таких циклов заряда/разряда определяют срок службы. К примеру типичный срок службы Ni-MH это 200-500 циклов.

    У Ni-MH рабочий диапазон 1-1.5В на ячейку, соответственно у батареи из 5 элементов это 5-7.5В. Номинальное напряжение 1.2*5=6В
    У Li-Ion, LiPO рабочий диапазон 3-4.2В, соответственно для двух элементов диапазон будет 6-8.4В. Номинальное напряжение 3.7*2=7.4В
    А еще есть куча другой химии (LiFePO4, LTO и т.д.) и у каждого свой рабочий диапазон.
    Выход за эти пределы при заряде или разряде приводит к резкой деградации химии и выходу из строя элементов. Поэтому зарядка следит за максимальным напряжением, а тахеометр выключается немного не доходя до самого минимума батареи. Не буду тут расписывать как это все работает, возможно потом в отдельной теме про аккумуляторы распишу.

    Короче, чтобы не расписывать всю эту элементарщину, просто покажу графики, сняты мной на разряде при комнатной температуре.
    Красная линия - это собранная мною батарея из 5 новых элементов FDK, синяя линия - батарея из 4 китайских NoName элементов Li-Ion, соединенных по схеме 2S2P:

    upload_2023-2-1_12-7-21.png
    Собственно наглядно видно уровни напряжения батарей в начале работы и в конце.

    Поэтому очень странно слышать такое..
     
    Steinar нравится это.
  20. ardi.stroi

    ardi.stroi Форумчанин

    Ты хочешь, чтобы тебя уговорили? Можешь даже палец сунуть в розетку.
     
    avianvv, 1958 и zvezdochiot нравится это.
  1. Этот сайт использует файлы cookie. Продолжая пользоваться данным сайтом, Вы соглашаетесь на использование нами Ваших файлов cookie.
    Скрыть объявление
  1. Этот сайт использует файлы cookie. Продолжая пользоваться данным сайтом, Вы соглашаетесь на использование нами Ваших файлов cookie.
    Скрыть объявление