Корявая разбивка воздушной линии ВЛ 500 кВ

Здравствуйте коллеги. Столкнулся с такой неприятной ситуацией на работе. Есть разбитая трасса ВЛ 500 кВ в тайге, сделанная изыскателями, протяженностью около 100 км, разбитые центра опор, створные точки, углы поворота, пролеты между которыми по 10-15 км. Допуск отклонения от створа центров опор не более 30 см (СНиП 3.05.06-85). В натуре мы имеем отклонение трассы от створа по всей линии по дуге, доходящее местами до 4-5 м. Пытаясь компенсировать такие отклонения во время разбивки, изыскатели, видимо, пытались постоянно плавно возвращать трассу к створу, на допустимые 1,5 минуты между соседними точками. По факту я имею кривую трассу (как бык нас..л), которая в принципе находится в допуске по передним и задним точкам, но вся картина получается кривая. Внимание, вопрос: При разбивке трассы и прорубке визирки в тайге у всех геодезистов получается такая шляпа, или только у моих подрядчиков???

Разбивку у изыскателей, как геодезист генподрядной организации, я принял, акты подписал, все-таки допуск между соседними опорами соблюден. А теперь, по мере установки опор, и прорубки просеки, визуально очень хорошо видно по установленным опорам эту дугу... Ответственный за всю эту кухню оказываюсь я, поскольку подпись в акте приемки разбивки стоит моя.

 

Уже стоит половина опор, почти вырублена вся просека. Сейчас уже приходится по факту, учитывая установленные опоры, играть со створом, таская его туда сюда. Я все равно не пойму, КАК можно было ТАК разбивать? Ошибка в приборе? Работа в полукоматозном состоянии? Что-то еще?

 

Справедливо. Но бывает разное))

Про неправильную приемку я не спрашивал, здесь все очевидно. Мне интересны именно возможные причины такой разбивки. Ведь по трассе видно, что люди время от времени, видимо, спохватывались и пытались выровнять ее к створу.. То есть, контролировали створ, жэпээсили базисы через какое-то расстояние, анализировали, координировали пикеты без ошибок...

 

Соккиа

 

В том-то все и дело, что у меня есть возможность пользоваться только тахеометром. Поскольку GPS-приемников у нас в организации нет, поэтому мне при разбивке пришлось бы пользоваться только створными точками, разбитыми изыскателями. На них была вся надежда при приемке. Именно поэтому я принял их разбивку, обычным поворотом трубы через зенит я бы ничего путнего не вынес, а только усугубил бы ситуацию. Но, увидев результаты, получающиеся спустя год, я оказался в ж...)))

 

Трассу ВЛ со створными точками и центрами опор.

В общем-то мы поэтому и заказали разбивку у них, поскольку у нас такой технической возможности нет. И приемка должна была быть просто формальностью...

Проверять 100 км их разбивки мне пришлось бы одному только лишь с тахеометром на плече и бичом-напарником, без всяких привязок, GPS и прочего. Об этом не могло быть и речи.

 

Повторюсь, не все так просто)))
Еще хотелось бы поинтересоваться у Вас, уважаемый В.Шуфотинский и у читающих этот пост коллег-геодезистов, кто сталкивался с криво постоенным линейным объектом при сдаче в эксплуатацию. Какие последствия лично для геодезиста в таком случае были в реале?

 

Все очень просто. Вы не должны были приступать к работе без соответствующего приема работ. И 100 или 200км это вопрос руководства, а не Ваш. А сейчас эти косяки элементарно можно повесить на Вас.

 

На самом деле створ, при строительстве такого рода ВЛ, с пролетами между опорами по 300-400 метров влияет в конечном счете лишь на отклонение гирлянд и разворот траверс. Поскольку между передней и задней опорой на всем протяжении линии соблюдены допуски 30 см и 1,5', ни разворота ни отклонений(недопустимых и сколько-нибудь существенных) быть не должно, вопрос здесь чисто эстетического характера, я считаю.

Aleksandr-GR, можно, не спорю.

 

Если разбивка сомнительная, а может и косячная - это уже не эстетика, а не соответствие проекту...
Лично я настаивал бы на предварительной съемке, пусть поэтапно, зато сомнений меньше и демонстрация руководству...

 

Именно

В идеальном мире(или, на худой конец, при наличии необходимого ВРЕМЕНИ и тех. возможностей) я бы так и сделал, но здесь очень много зависит от политики, сроки, то да сё...

 

"Идеальный мир" создаем мы с Вами