1. ВНИМАНИЕ! В течении пары дней +- будет переезд форума на более защищённый сервер. Возможны перебои в работе.
    Скрыть объявление

Как сделать ход?

Тема в разделе "ПЕСОЧНИЦА", создана пользователем Fishkiller, 16 мар 2013.

  1. Fishkiller

    Fishkiller Форумчанин

    Господа, прошу особо не высмеивать, я ранее писал что я не геодезист а строитель которого, как обезьянку, научили жать кнопочки на тахеометре. Ситуация такая: котлован в одном углу стройки, а марки в другом. Позже приедет настоящий геодезист и закрепит оси, а сейчас надо разбить под подбетонку ну и естественно попасть по точнее. У меня сокия 530, мои действия:
    1. делаю обратную засечку прибору
    2. наблюдаю забитый дюбель
    3. перехожу и центрируюсь на этот дюбель
    4. в меню "координаты" ввожу данные о координате станции
    А что делать дальше? Наблюдать заднюю марку и что включать в приборе?
     
  2. ПГСник

    ПГСник Форумчанин

    В том же меню, где и обратная засечка, есть что-то вроде "известная станция", к сожалению с сокия не работал, но что-то будет по аналогии наверняка.Полезно иметь мануал на инструмент.
     
  3. 112sanek

    112sanek Форумчанин

    Центрируешься на дюбель, заходишь в разбивку там есть ориентирование станции. Смысл с ориентировать базис по координатам дюбель и наблюдение на одну виднимую марку и провериться по разбивки 2 ую видимую марку. Вот как-то так. Найду инструкцию выложу скрин. Может настоящий сокиец напишет пошаговую инструкцию. Давно сокию в руках не держал, сейчас на лейке.
     

    Вложения:

  4. В.Шуфотинский

    В.Шуфотинский Модератор Команда форума

    Вы хотите иметь инструкцию, в которой написано, какую кнопку за которой нажимать. Желание понятно, особенно на первых днях работая с новым прибором или программой. Все так делают, т.к. это быстрее, проще и удобнее. Но, как я понимаю, Вы не первый день работаете с этим прибором и уже вроде бы должны понимать, что такой способ работы равнозначен тому, как если бы водитель ехал по шоссе, постоянно заглядывая в инструкцию, какую педаль за которой надо нажимать и насколько градусов надо поворачивать руль, чтобы повернуть на перекрёстке или при обгоне. Если вы сомневаетесь в идентичности этих случаев, то смею Вас уверить, что идентичность один к одному. Ваша проблема в том, что Вы не понимаете, как надо работать, т.е. в том, что любую разбивку можно делать разными способами, самому определяя оптимальный вариант нажимания кнопок. Пока Вам ищут инструкцию «на все случаи жизни», сделайте разбивку так, как Вы это бы сделали оптическим теодолитом, а расстояния, конечно, измерьте дальномером тахеометра, если умеете это сделать правильно.
     
  5. Сделайте проще(всё равно подбетонка :))) ): Забейте не один, а три дюбеля, и на них уже сделайте засечку, как делали раньше.
     
  1. Этот сайт использует файлы cookie. Продолжая пользоваться данным сайтом, Вы соглашаетесь на использование нами Ваших файлов cookie.
    Скрыть объявление
  1. Этот сайт использует файлы cookie. Продолжая пользоваться данным сайтом, Вы соглашаетесь на использование нами Ваших файлов cookie.
    Скрыть объявление