Каким именем можно назвать временный репер, определенный с п

Каким именем можно назвать временный репер, определенный с помощью GPS оборудования???

 

::what:: Где? В приборе? На плане? Где?

 

Да хоть "Сережа"! Если не оговорено в ТЗ.

 

Внутренняя экспертитиза министерства природопользования заявила, что бы назвать определенно, в тех. задании оговорено не было, но сейчас вопрос уже решен, оставили все как у нас было.

 

Обычно называю такие знаки "СС-ххх" (спутниковая сеть).

Мы как-то назвали репер "реп.Клещ" в честь нашего залётного коллеги Увековечили человека. После этой командировки его попросили уволиться.

 

Мне больше цифры по душе.

А по поводу клеща:в чем взаимосвязь названия репера и увольнения вашего залетного коллеги?

 

тут нет никакой взаимосвязи. Просто нас этот г-н Клещ без устали забавлял, что мы в честь него назвали репер (в его присутствии, кстати). И забавы (залёты) его конечно веселы, но ...
Это как смех до слёз

 

где-то вообще прописано, как можно и нельзя называть создаваемые пункты?

 

Параграф 35, пункт 6 ГКИНП-9 "Инструкции о построении ГГС СССР" (второе издание). Кроме того, по требованиям п. 2.2.3 ГКИНП (ГНТА)-01-014-02 "Инструкция по составлению и изданию каталогов геодезических пунктов":

Вы проверяли транскрипцию слова "Клещ"?

 

спасибо, но это для ГГС. а для простых съёмочных точек какие правила? или например, можно ли использовать буквы в названиях временных реперов?

 

Из личного опыта: имя репера (тем более временного) можете составлять как Вашей душе угодно: из букв, цифр или даже символов (*@#$^&), но... Подумайте о тех, кто будет использовать это название кроме Вас. Имя реперу лучше давать таким образом, чтобы оно несло хоть какую-то информацию о нём. Работаю на линейных объектах и поэтому название репера почти всегда привязано к пикетажу. Например, на 634-ом километре трассы есть три ходовых стоянки, две висячих и один временный репер. Нумеруем их по ходу пикетажа 634-1, 634-2, ......, 634-6. Если принципиально важно разделить стоянки между собой (ходовые от висячих) и от реперов, то можно добавить букву перед цифрами Х634-1, B634-2, P634-3. Вполне понятно, что это соответственно точка хода, "висячая" и репер.
На следующем километре цифры после дефиса начинаются сначала, а те, что обозначают километраж увеличиваются на единицу.
А вообще, можно разработать собственную систему именования ключевых точек и всегда её придерживаться, создавая определенную привычку у тех, кто работает с этими точками после Вас...

 

Можно в название репера вставлять его отметку (например: Рп1-135_62)

 

Спор возник с проверяющими и собственным начальством. На трассе водоводов репера названы Вр Ю1...Ю12, что означает принадлежность к южному коридору (есть и северный). Проверяющие указали на недопустимость использования букв. В другом месте съёмку делали параллельно несколько бригад и называли свои точки и просто Т, и ZZ, и OZ с номерами. Главспец предъявил, что мы людей, которые будут работать после нас, в заблуждение вводим. Получается, замечания необоснованы.

 

Проверяющие, заявив о необоснованности использования букв в имени реперов, на какой пункт какого нормативного документа ссылались?

 

Не дали ссылку. Сказали "найдём - покажем", но больше общения на эту тему пока не было.

 

Если вдруг найдут и покажут, поделитесь с нами этим документом

 

Не найдут, не волнуйтесь.
Если есть какие-то требования к названиям реперов, то они должны прописываться в ТЗ.
Мы всегда называем Rp1, Rp2 ... А то что там могут быть реперы с такими же названиями, меня это не колышет. Надо было думать, когда составляли ТЗ.

 

Кто работает на нефтяников, есть ВСН 30-81 "Инструкция по установке и сдаче заказчику закрепительных знаков и реперов при изыскании объектов нефтяной промышленности".
При закреплении площадок "каждому реперу (знаку), устанавливаемому на площадках, присваивается свой номер. Именование знаков буквами, римскими цифрами, различными индексами не допускается". И дальше: "нумерация знаков выполняется арабскими цифрами. Повторение нумерации на одном объекте запрещается".