Стоимость плановой съемки ЛЭП под постановку на кадастровый учет?

Товарищи!
Помогите сориентироваться со стоимостью плановой съемки ЛЭП под постановку на кадастровый учет.
Речь идет о проведении полевых работ в неблагоприятный период, в условиях командировки. Объем работ исчисляется в парах тысячах КМ.
Условия: Заказчик готов обеспечить транспортом на весь период работ.

Цену определяют за 1 КМ и честно говоря то, что выставляет заказчик - режет слух...
Хочется понять реальную стоимость подобных работ. Заказчик не дурак, и будет сбивать цену до плинтусной....

Прошу помочь как можно быстрее...

Спасибо и удачи вам в работе!

 

какой регион ?

 

ЦФО, 500 км от Москвы.

 

Там сильно зависило от вольтажа, десятки самые дешовые, хотя по моему мнению самые сложные, были чтото от 5 т.р. за км., а за 350 давали около 30

Отправлено с моего IQ441 через Tapatalk

 

Хотя что там делать, она прямая с минимумом поворотов...

Отправлено с моего IQ441 через Tapatalk

 

Вольтаж 110 кВт

--- Сообщения объединены, 14 янв 2014, Оригинальное время сообщения: 14 янв 2014 ---

А как же быть с ситуацией? :
-дороги
-леса
-поля
-постройки
-нас.пункты
-реки..... и прочее..
Насколько я понимаю это все тоже должно быть отображено в съемке..
А также передвигаться придется не по асфальтированному шоссе, а по уши в снегу по лесным просекам....

 

все от заказчика зависит
в смету вбивай все че надо и не надо, вплоть до расходов на дворника возле своего офиса
а там заказчик подкорректирует на что он готов пойти

грубо 100км =1.5ляма +/- 50% , много будет пересечки и согласовки

 

А вы узнайте для чего нужна сьемка, если тока столбы на кадастр ставить то нафиг вам ситуация. Ситуация может понадобится для охранки...

Отправлено с моего IQ441 через Tapatalk

 

+- 50 % - хорошая погрешность))))
Согласования заказчик берет на себя...
С нас полевые данные.

--- Сообщения объединены, 14 янв 2014, Оригинальное время сообщения: 14 янв 2014 ---

Как раз помимо опор, ТПшек, им надо охранная зона...

 

а сьемка топо или ?

--- Сообщения объединены, 14 янв 2014, Оригинальное время сообщения: 14 янв 2014 ---

примерно каждые 400 м опоры посчитай участками

 

плановая привязка опор, ТП и
-дороги
-леса
-поля
-постройки
-нас.пункты
-реки..... и прочее..
то что будет пересекать ВЛ...

 

2000000 / 400 = 5000 объектов

--- Сообщения объединены, 14 янв 2014, Оригинальное время сообщения: 14 янв 2014 ---

5000 участков множу на калькуляцию одного объекта,
получим минимальную! стоимость этой работы
ну и плюсуй транспортные, осмотр-оценка объектов и стоимости работ с выссоты птичего полета услугами Аэрофлота и все остальное ++++++

 

Боюсь даже не 400, а 200... Поднял свой архив по изысканиям, там ВЛ-110 кВт, там 200 между опорами...так что минимум 10000 объектов...

 

400 эт 220

--- Сообщения объединены, 14 янв 2014, Оригинальное время сообщения: 14 янв 2014 ---

главное в смету вбить больше строк
если заказчик что то и не потянет, он 100% попросит корректировку
лучше подкорректировать, чем продешевить

 

Несколько важных моментов.
1. Обеспечение автотранспортом повышенной проходимости или обычным автотранспортом. Это две большие разницы. ЦФО он местами очень сильно отличается по проходимости, особенно в это время года.
2. За какое время вы планируете снять пару тысяч км? И какие сроки вам ставит Заказчик, ведь ваши сроки и его различаются. В каком статусе вы будете выполнять эту работу: официальный договор, халтура, под честное слово, прочее. Цена и от этого зависит.
3. У вас в наличие есть всё необходимое оборудование и люди, раньше что-то подобное столь масштабное выполняли?
4. На такой объект должно быть и есть техническое задание, почитайте его до принятия окончательного решения. Хотя бы ситуационный план потребуйте, там сразу "будет видна" цена объекта.

 

В Ивановской области, за подобную работу, 7 (семь) лет назад, исполнителю платили (только за полевые измерения и их обработку) 1 тыс рублей за 1 (один) км. Я не буду рассуждать, много это или мало, потому, что заказчик платил за эту же работу юр. лицу (в котором работали эти исполнители) 27 тыс. руб. (именно за полевые измерения и их обработку)
Кстати, как сказано на сайте Ивэнерго (http://www.ivenergo.ru/client/hotline/):

 

1. Обещали транспорт повышенной проходимости.
2. Заказчик хочет уложиться в 2 месяца. У меня при мобилизации всех сил - 3 месяца минимум. Работа по договору.
3. Оборудование есть, возможно придется привлекать людей со стороны. В таких объемах опыта нет.
4. Судя по протяженности получается практически вся область....

 

Просите у заказчика два снегохода и Газель (возить снегоходы). Если будут снегоходы, 2 комплекта подвижных приемников плюс базовый, человек 6 исполнителей, на полевые измерения и их обработку уйдет примерно 1, 5 месяца. Попросите у заказчика схемы линий (в электросетях они есть) - проще будет разбираться с номерами опор и названиями линий. Заказчик может еще выкатить вам представлять в составе отчетных материалов фотоснимки каждой опоры - страшного в этом ничего нет, но, это, для ваших объемов будет, как минимум, 20 тыс. фото.

 

Оффтоп

Эхххх, родная "Омега"...

 

ХА-ХА СНЕГОХОДЫ
И СНЕГУ ТОГДА ТОЖ ПРОСИ