1. ВНИМАНИЕ! В течении пары дней +- будет переезд форума на более защищённый сервер. Возможны перебои в работе.
    Скрыть объявление

Согласование проекта работ в РЖД

Тема в разделе "Общие вопросы", создана пользователем 76geo, 6 фев 2014.

  1. 76geo

    76geo Форумчанин

    Всем доброго времени суток. Дублирую из темы про мониторинг:
    собрались мы строить наклонный эскалаторный тоннель (один из выходов новой станции метро).
    Тоннель будет проходить непосредственно под (поперёк слегка наискось) насыпью действующей железной дороги. Будем вести мониторинг действующих ж/д путей во время проходки тоннеля. Сам Проект производства геодезических работ ("Проведение геодезического мониторинга железнодорожных путей Н-ской железной дороги при проходке наклонного хода вестибюля станции метро "Такая-то" Эдакой-то линии Московского метрополитена") сочинён уже давно и частично согласован с РЖДшными службами (ПЧ, СЦБ,ЭЧ и т.д.).
    Но: согласовали его ещё в начале 2013 г. А 30 августа 2013 г. РЖД выпустило Распоряжение №1932р "Об обеспечении безопасной эксплуатации.......при строительстве, реконструкции и ремонте объектов инфраструктуры РЖД". В нём содержатся некие весьма размытые требования к составу документации, предоставляемой для согласования в РЖД. Естественно, отдельно про геодезию там нифига нету, но РЖД-шники велят "переделать и пересогласовать ППГР в соответствии с требованиями распоряжения 1932р". Да и, вообще-то, мы не собираемся ничего делать с "объектами инфраструктуры РЖД", но им пофигу.
    Отсюда вопрос: коллеги, согласовывал кто-нибудь такие проекты у железнодорожников в период начиная с сентября 2013 (т.е. после введения в действие этого распоряжения)? Если да, то можете поделиться примером - как должен выглядеть Проект производства геодезических работ, удовлетворяющий взыскательному вкусу РЖД? Причём не обязательно именно по мониторингу, можно ЛЮБЫЕ ТОПОГРАФО-ГЕОДЕЗИЧЕСКИЕ РАБОТЫ, выполняющиеся в зоне действующих железнодорожных путей. Заранее спасибо. Подробности можно обсудить в личке.
     
  2. geoscreen

    geoscreen Форумчанин

    Это смотря какая дорога, какое отделение, какой специалист и какое у него настроение. По опыту это обычный ППР, в котором прописана техника безопасности при выполнении работ на ж/д путях, внутренние инструкции РЖД по безопасности и технической эксплуатации.
    Мой список такой:
    • Правила технической эксплуатации на железных дорогах Российской Федерации.-
    • Инструкция по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых (изыскательских) работ.​
    • Правила по охране труда, экологической, промышленной и пожарной безопасности при техническом обслуживании и ремонте объектов инфраструктуры путевого комплекса ОАО«РЖД»​
    • Правила по безопасному нахождению работников ОАО «РЖД» на железнодорожных путях​
    • Правила по Технике Безопасности при производстве инженерно-геодезических работ.
     
    Лео82 нравится это.
  3. Вам для чего надо утвердить отдельно проект производства геодезических работ? Если у вас уже идет строительство, то по идее вы уже должны были утвердить в дороге проект производства строительных работ, пройти аттестацию и утвердить акт-допуск и согласовать наряд-допуск. В соответствии с распоряжением 1932 ППР на строительство должен "содержать пояснительную записку о производстве геодезических работ" и схему размещения геодезических знаков. Если все таки вас не устроит такой вариант. То обычно к этому распоряжению заместителем главного инженера по региону, создается новое распоряжение и положение, где более детально расписано, что должно содержаться в вашем ППР. Основное требование это чтобы там было прописано, что все ваши работники носят сигнальные жилеты с логотипом организации, ответственный за производство работ, также является ответственным за безопасное движение подвижного состава, мероприятия по защите пассажиров и прочее.
     
  4. 76geo

    76geo Форумчанин

    Максим, вы абсолютно правы насчёт "должны были утвердить", но в жизни как всегда всё через известное место - "строить надо, потом разбираться будем". Там ещё заковырка в том, что само это строительство не для РЖД, а только "оказывает влияние на объекты РЖД", т.е. РЖД совершеннно не заинтересовано в результате, а как раз наоборот. Строили-то мы метро, а не железную дорогу.
    И, к тому же, я уже там не работаю, слава Богу (хоть я и атеист).
    Но всё равно спасибо за содержательный ответ, надеюсь кому-нибудь пригодится (да и я запомню на будущее).
    Так-то мы примерно всё это в ППРе и приводили, но у РЖД-шников была масса разнообразных идей... Типа нанять их за неслабые бабки на технадзор и т.д. и т.п....
    Да, наверное я виноват, не очень внятно сформулировал вопрос: работы ведутся в зоне ж/д пуей, но при этом с самими путями напрямую не связаны (т.е. это НЕ реконструция, и вообще НЕ для РЖД).
    Ещё раз спасибо.
     
  5. Добрый день! Вы можете поделиться разделом ППР, в котором прописана техника безопасности при выполнении работ на ж/д путях, внутренние инструкции РЖД по безопасности и технической эксплуатации?
     
  6. sset1988

    sset1988 Форумчанин

    ППГР у меня потерялся. Но вот есть ППР на прокладку через ж/д пути закрытого перехода методом ГНБ.
    Вот оттуда можно взять и инструкции и много чего еще полезного)
    ППР 2016 года ,в нес учтены все изменения железнодорожной нормативки. Кроме этого ,его разрабатывала "придворная" компания РЖД.
    Угощайтесь кому надо)
     

    Вложения:

  1. Этот сайт использует файлы cookie. Продолжая пользоваться данным сайтом, Вы соглашаетесь на использование нами Ваших файлов cookie.
    Скрыть объявление
  1. Этот сайт использует файлы cookie. Продолжая пользоваться данным сайтом, Вы соглашаетесь на использование нами Ваших файлов cookie.
    Скрыть объявление