Методы геосъемки ЛЭП

вчера забрал план трассы в М400000. Она уральские горы пересекает (через Конжаковский заповедник, кто знает).
Новая ЛЭП. Проект только 2007г.

 

Если бы в этой стране нормально делали исполнительные ( в координатах) и составляли планы уже построенных объектов,
и "х.р.й" бы не занимались в виде исполнительных схем на каждый пук.
То этих проблем бы небыло.

 

Valdemm, Это к нам в Александровский район приходит Пермского края?

 

http://uraless.com/projects/project65.html

 

Да... Бывал я в тех местах... каменные реки, алмазы и зэки.. Тяжелый маршрут. Почему именно зимой такие трассы дают? Всегда меня это поражает. Там без снега то идти не легко, а тут зимой, где нет никаких пересечек и дорог. Вот фото этой ЛЭП

 

Там речек много, две по 100м шириной. Они замерзают зимой? Как их пересекать?

 

Смотря в каких местах. На перекатах могут и не замерзать, а там где скорость воды не большая замерзают хорошо. Иногда по краям лед, а по середине нет. А пересекать их лучше на лыжах с подстраховкой. На таких речках течение быстрое, провалился и ту-ту под лед. Опасно. Передвигаться лучше с соблюдением техники безопасности.

 

Вот для этого и делается такая работа как калибровка снимков, благо софта сейчас полно, тупо подгружать снимки а кад это не очень хорошо...

 

Это не совсем то. Что бы корректно трансформировать снимок нужно много контрольных точек. А где их взять?

 

Вот! Ну походи ка по привязывай снимок в 10 км на 10 км там где дорог нет, одни заросшие просеки, вырубки да лес. Проще тогда снимать. Какие еще варианты?

 

Берешь снимок смотришь куда есть подьезд и вперед на снегоходе, это вам не все сплошняком бомбить...

 

Их там нет, это вам не Подмосковье.

 

А никто и не говорит, что будут...
И в подмосковье подьездов к лэпкам особо нет...
Но чтото найти можно, я повторюсь сплошняком снимать будет заморочнее...

 

Макс, а разве съемку кто-то отменяет? Просто проанализировав собранные исходные данные(космоснимки и пункты ГГС) можно значительно упростить работу. Без лишнего героизма, не теряя при этом качества.

 

59°26'57.54"С
58°31'47.39"В
Посмотри. А прогибать снимок начинает уже на 3х км. А то что с горем пополам доедешь по просеке, не значит что там будет опознак (На снимке есть, а в натуре нет)
Там и знаков минимум и они на 100% заросшие и уничтоженные (зеки клады искали)
Я то знаю способ, но хочу что бы тут кто нибудь подсказал.

 

И поэтому космос нужен,чтобы лесные дорожки рассмотреть. А подъезды есть,я в этих местах не одну сотню км лэпок снял(правда летом и на ниве). И если бы не космос, потонул бы в болотах, либо мишкам на корм. Линейщики-электрики по 3 года на некоторых линиях не были(просто физически не могли к ним пробраться)

 

Два вездехода - один с топливом, другой под жилье.
Два (можно больше) снегохода и бригада человек 6
Комплект ЖПС - 3шт. с РТК
И вперед (система координат по выбору)
При благоприятных условиях 2-3 недели, тут много факторов которые мешают или помогают.

 

Короче. Снимаешь координаты опор прямо с источника (ГУГЛ) в WGS. Потом переводишь в МСК и садишь на свою съемку с обоих концов трассы (доп контроль по своей съемке). Но я так делал на таком же виде работ (естественно при наличии снимков высокого разрешения) на особо сложных участках, где и снегоходу беда и ногами не вариант (бывает и такое).