Грунтовая дорога - не сооружение и не объект недвижимости

Вообще то капремонт грунтовой дороги выглядит не менее странно.
Ну еще докопаюсь:

Для чего эту выписку в приложение совать? Кто требует?

 

Она идет как правоустанавливающий документ. Я изначально ко всем ТП прикладываю. На её обязательности ни я, ни КП не акцентировали внимание. Все понимают, что нужен правоустанавливающий. Она указана в декларации.

 

а кап ремонт грунта как происходит? делайте че хотите.
я слушал свои ОМС и что им надо. послал подальше. когда дороги грунтовые или из материала, который сельчане могут растащить, предложили на учет ставить. так как был подкован-чем занимается казначейство муниципалитета а далее прокуратура.
асфальт по выпискам ставил на учет, а за грунт и щебень не брался.
и снова удачи.

--- Сообщения объединены, 1 ноя 2014, Оригинальное время сообщения: 1 ноя 2014 ---

это если ОМС справку напишет что этот (к примеру) овраг- это свалка ТБО и адрес присвоит, то вы поставите на учет впадину в земной коре, обросшую травой? а когда ваш ОМС потащит ваш кад паспорт на дорогу в муниципалитет просить деньги или спишет деньги со своего счета, приложив кад паспорт, ну для отчетности, далее перец с казначейства едет на место и ищет деньги. и сметы проверяет. и приборы у них имеются расстояния снимать. ну не суть. денег нет и все.
сейчас похож на троля?

 

Вы очень сильно переживаете, что кто-то разворует бюджетные денежки.
Это - не ваша работа. Органы разберутся. КИ должен лишь в соответствие с законом и подзаконными нормативными актами поставить объект недвижимости на учет.
Не вводите пожалуйста никого в заблуждение своими фобиями и страхами.
Если вы боитесь ответственности, то может вам пойти на более спокойную работу?
По-моему вы абсолютно голословны. Пустая болтовня.
А по поводу мусорки - я советую Вам сначала обратиться в МЭР за разъяснениями, мистер.

 

"КИ должен лишь в соответствие с законом и подзаконными нормативными актами поставить объект недвижимости на учет."
вас пока это не касалось.
все выражения с моих слов выше-это просто подумать. ничего не отбиваю. не пугаю. просто чтобы сидело в голове у всех читаемых.
МЭРу я не верю. есть законы. а МЭР только отписывается на вопросы. я их по другим делам задал кучу. и местами были разные мнения от них.
рычать не умею. довел с чем сталкивался. далее сами.
и в кад палату задал вопросы по постановке грунта на учет. наша кад палата нас бережет. послали на....мягко говоря.

 

Вернусь к вопросу ширины полосы отвода. Получается, что принимая ширину 7 м. мы как бы игнорируем нормативный документ - постановление Правительства РФ от 2 сентября 2009 г. N 717 где в Прил. 18 указана Общая площадь полосы отвода (гектаров на 1 линейный километр автомобильной дороги) - 2,1 га. Согласен, что это космос, но других то нормативов нет?
Хотя еще есть Свод правил СП 34.13330.2012 Автомобильные дороги. где можно посмотреть на табл. 5.12 в которой ширина земляного полотна для 5 категории определена так: 4,5+3,5=8, где 4,5 - ширина полосы движения, а 3,5 это 2 по 1,75 - ширина обочины. Других элементов у однополосной дороги 5-й категории - нет. Но, тогда получается 0,8 га/км...
Просто без ссылки на норматив, КИ принимает на себя тяжкий груз ответственности. В какой то степени он разделяет его с ОМС, если схема утверждается, но тем не менее.
Кто что думает?

 

А вот это просто изумительно! Письмо Федерального государственного бюджетного учреждения "Федеральная кадастровая палата Федеральной службы государственной регистрации, кадастра и картографии" в адрес директоров своих филиалов!! И филиалы его игнорируют? Да это же бунт на корабле.

 

Кстати, стесняюсь спросить - а кто для процедуры кадастрового учета главнее: ФГБУ Федеральная кадастровая палата Росреестра или Минэкономразвития РФ? т.к. Письмо № 10-3130-КЛ от 19.09.2014 ФГБУ Федеральной кадастровой палаты Росреестра (одно единственное) противоречит целой туче писем Минэкономразвития с прямо противоположной позицией.
Последний абзац письма просто шедеврален:
"Дополнительно Учреждение сообщает, что по рассматриваемому вопросу в Минэкономразвития России письмом Росреестра от 27.08.2014 N 14-исх/09719-ГЕ/14 направлена аналогичная позиция с просьбой проинформировать Росреестр о позиции Минэкономразвития России. После получения ответа его копия будет направлена дополнительно."
т.е. берем попкорн и наблюдаем как после этого письма Минэконом отменит все что раньше излагал по этому вопросу?

 

Какие СНиП-ы? В этом году села и поселки по р-ну покрылись паутиной дорог -ЗУ, ширина от 4м. до 8 м..
Все зависит от профессионализма КИ и "умных" бесед с заказчиком (главой сельсовета). Есть дороги, проходящие по скалам , оврагам и, почти отвесным, склонам. А Вы - СНиП-ы

 

Ну, я и спрашиваю профессионалов - КИ - как обосновать, когда припрут. Глава сельсовета схему, хотя и согласовывает, но не утверждает. и ожидать от него каких то знаний в этой области и рассчитывать на них, ну, это - несерьезно. И отвечать будет не от, а КИ.
8 м., кстати, подходит под СП 34.13330.2012. а вот 4 м. и 7 м. - хз откуда.
Странно, что только меня беспокоит ситуация с ответственностью КИ!

 

Утверждается Постановлением ОМС

Да никакой тут ответственности не будет, а уж если КИ попадет "не в то место и не в то время" 8м. не спасут.

 

Подскажите ...
1.С лесхозом заключен договор аренды участка(49 лет) на линейный объект - проселочная в лесу дорога
2. Участок поставлен на кадастровый учёт.
3. Сделан проект освоения участка(лесхоз)
Как и кому сдать в эксплуатацию дорогу и самое главное какие документы нужны для внесения в ЕГРАД( единый государственный реестр автомобильных дорог)?

 

Сдать в эксплуатацию - это к ОМС. По поводу ЕГРАДа, не занимался, но гугл выдает кучу ссылок.

 

Не понятны действия: Вы же в аренду взяли лесной участок вместе с дорогой! Вот и эксплуатируйте на здоровье! Никому ничего передавать не надо. Дорога может быть объектом лесной инфраструктуры (что там в проекте освоения лесного участка написано?)

Ну а если уж очень надо в реестр автодорог, то адресатов два: управление лесов (или Росимущество), т.к. дорога находится на федеральных землях, или второй вариант отдать муниципальному образованию I уровня (муниципальный район, и то если они очень хотят деньги из бюджета на содержание дороги выделить)

 

Если грунтовая дорога - объект недвижимости, то , соответственно, и проект планировки и межевания нужно разрабатывать? Это же линейный объект.