Советы по составлению топопланов

В масштабе 1:1000 в книге УЗ для топиков так и нарисовано. В реале требуют очень много. В ТЗ редко прописано. В крупных проектных институтах часто ТЗшками занимаются те еще "динозавры". Меня и самого учили работать такие же. Я же с 95 года с 16 лет полноценно топикой занимаюсь. в те годы еще карандаш перо и калька. Сейчас уже другие технологии конечно же))). Понимаю. что сейчас много документации упразднили. но как правило информативность плана в большинстве случаев снимает вопросы. Но если порыться то можно и действующие или рекомендованные нормативы найти.

 

Robert_spec, покажи какой-нибудь план. Жуть как интересно

 

Оффтоп

Да уж под каким впечатлением надо быть! Я даже после литра впечатлений от вискаря такую хрень не смогу придумать! Я просто тупо усну, и буду мирно посапывать

 

Погодь, из леса только выползу. Ниче подходящего с собой нет нут... Че-то в Башкирии зверья слишком много стало. Медведи с волками на пару в деревни ходят, скот воруют, пасеки грабят, корскаки(казахские лисы) объявились в диком количестве. Бывалые охотники говорят, во время и после военных учений зверь из своего леса бежит.

 

Оффтоп

Интересно, в каких местах? Кулгунино? Толпар? Хук-Караук? Верховья Белой или Зилима? Урюк и Аси-Яалань? Учалы или Белорецк?
Красивые там у вас места, сказочные можно сказать. Хоть топографию там делать нелегко, я тебе малость завидую!

 

Кулгунино. оно самое... Стойбище диких башкир.

 

Оффтоп

Неужели в Башкирии решили старую царскую дорогу от с. Петровского до г. Белорецка реконструировать? До сих пор этот тракт числится как стратегически важный объект...
А насчет "стойбища" - тут полегче в выражениях.... Негоже топографу применять такие эпитеты. Мы, топографы, народ толерантный ко всем национальностям и народностям, и где бы мы ни работали, местные жители, даже на конях и с лисьими хвостами на шапках, оказывают нам всяческое содействие в меру своих возможностей, если мы не выказываем в отношении них никакой агрессии и не стебёмся над их самобытностью.
И всё-таки я тебе завидую, давно я не был в этом краю, а память постоянно туда зовёт..

 

уважамые форумчане, есть у кого нибудь образцы топопланов завода (любые), со всеми коммуникациями ???

 

Всем привет. помогите плиз ! скиньте топографическая съемка масштаба 1 5000 для образца. желательно где побольше полей и лесов. зарание спасибо easton84@mail.ru

 

По поводу хвостика, в ТЗ обычно прописывается ширина полос съемки под проектируемую трассу, разве не будет правильно перед первым пикетом и после последнего отступить то же расстояние по ходу трассы, что и по сторонам. Ведь если прервать план ровно там где указаны первый и последний пикет не видно полной картины, откуда трасса выходит и куда заходит.

 

кто ж спорит что должно, только часто попадаются проектировщики которых "вдохновение" на перенесение начала или конца трассы метров на 20 (а то и больше) посещает после того как съемка уже готова и тут уж проще сразу под снять с учетом этого "вдохновения", что бы досъем предоставить без дополнительных выездов и соответственно затрат...можно этот участок сразу не отдавать конечно =)

 

Коллеги, поделитесь опытом. Снимал объект линейный, протяженность несколько километров. Как бы это дело лучше распечатать и скомпоновать?

 

Как, как. С поворотом модели внутри видовых экранов и размещением вдоль диагонали листа. С небольшим перекрытием между смежными листами и обязательно с составлением схемы листов.

 

Форматки старого образца.

 

Старые, потому и вредные. Поправил название файла.

 

Это в случае, если в ТЗ прямым текстом не написано, что все планы должны быть ориентированы на Север, ну т.е. указатель Севера вверх должен смотреть . Надеюсь понятно написал.

Зачем всё это в Модели? Это всё должно быть в Листах!!!

 

Geo_major, при всём уважении, разбивка объекта на листы в модели приравнивается к извращению. Фу!

 

Коллеги, а пояснительный текст в самом чертеже слева хоть кто-то успел прочитать перед тем написать гневное разоблачение?
Это старые форматки листов для разбивки трассы именно в листах. В модели только сама трасса и контуры будущих листов в непечатном слое ВИДОВОЙ ЭКРАН. Форматки вставляем в листы. В листы!!!