ДорСтройНадзор (бывш. ИнСтройПроект) г. Москва

Всем здраствуйте. Кто нибудь работал в этой конторе, специализируется на техническом надзоре и строительном контроле за строительством автодорог и мостов (5й, 6й этап СПАД Москва-Питер), так же сть объекты в Калининградской области и Екатеринбурге

 

Обана, а что ММК издал последний вздох?

--- Сообщения объединены, 4 фев 2015, Оригинальное время сообщения: 4 фев 2015 ---

Обана, а что ММК издал последний вздох?

 

Привет коллега!!! Хочу поделиться своими соображениями по поводу этой организации!
Когда это организация была когда то обособленным подразделением строительного контроля в проектной конторе Инстройпроект. В те времена нареканий не было ни каких. Но когда началась процедура их разделения, то стали появляться недопонимания. Апогеем всего этого была заявка на приобретения новых раций (старые приказали жить долго), которая спустя 2 ГОДА так и не была реализована. Последнее время (2015 год) набрали много объектов, но штат и, в нашем случае это как никогда важно, сопутствующее оборудование расширять не думают. Доминантная мысль всего руководства, от генерального до начальника группы, - и так прорвётесь!!! Но это в априори нелепо, тем более в сфере строительного контроля. А потому желаю удачи и большого запаса терпения в работе сей милой конторы)))).

 

Работал у этой конторе на подряде, что очень понравилось - не раздутый штат планово-договорного отдела.
В последнее время прям тенденция, что это первый отдел, который начинает раздуваться как мячик, быстрее чем количество объектов растет - а тут весьма небольшое количество людей, которые знают свое дело и делают его быстро и качественно.
Насчет покупки раций просто удивлен, думаю, тут какое-то недопонимание.
Знакомые работают сейчас в этой конторе, недовольства не высказывают - но там действительно приходится работать.

 

Я описывал работу строительного контроля в которой сам прибывал, а не проектной организации Инстройпроект. А по поводу раций, тут недопонимания быть не может, так как я сам озвучивал проблемы 1 зам директору. И он дал мне личное обещание всё решить. И если бездействие тоже действие, от он блестяще справился с этой задачей. И это было первым для меня звоночком для решения о прекращении сотрудничества.

 

Оффтоп

А сколько стоили заказанные вами рации? 10 тысяч, 20 ... 100?
ИМХО. Мы рации на изыскания всегда выбирали и покупали сами и под свои задачи, да и на служебные УАЗики ставили свои УКВ радиостанции.

 

ICON 4980 руб

 

Нормальная рация.

 

а что с графиком и с выплатами в этой конторе?

 

График там только один 20/10 в который входит проезд до работы и обратно. ЗП начисляется окладом и вовремя (полностью белая со всеми выплатами по соцстраху), переработок нет. Только в последний раз начисления, как раз перед моим увольнением, всем порезали ЗП, сославшись на короткий месяц февраль (при вахтовым методе работы!). Многие тогда начали производить смазку своих лыж))). Может это и был единичный случай, но для меня сей факт стал окончательным доводом к увольнению. Смотрите сами, если нужен белый оклад и всё по закону ТК и небольшой бардак в организации геодезических работ (один прибор на 2 участка с расстоянием друг от друга 150 км и куча подобных неудобств) то нет так всё плохо)

 

а по деньгам че?

 

в зависимости от категории начисляют оклады. если не техник-геодезист, то около 47 рубликов получать будешь.

 

здарова Гавит! ну вот и я уволился с этой конторы, Зелененький окончательно достал своим отношением к организации труда! свой отзыв оставлю чуть позже. В конторе все стало гораздо хуже, чем было когда ты работал, за 2 года все сильно поменялось, в том числе 2 раза директор

--- Сообщения объединены, 26 ноя 2016, Оригинальное время сообщения: 26 ноя 2016 ---

ага, когда на тебя навешают работы за троих, то таконо и получается )))))))))))

 

Я знаю кто ты!

--- Сообщения объединены, 27 ноя 2016 ---

То что навешивают всякой работой,так это точно.

 

ясен пень ты меня должен знать )))) любой уважающий себя гражданин должен знать своего господина )))) шутка...вряд ли мы знакомы ))

 

Здорово! Вот так новости... Видать совсем контора зашаталась, Жаль, по началу очень нравилась, но всё не вечно. Куда думаешь податься? А остальные как, держаться?

 

я уже подался ) но говорить пока не буду, в другом месте предложили ЗП побольше и условия получше ))))))))))))))))))) я и ушел то по причине того, что предложили больше ЗП, а так бы работал может быть

--- Сообщения объединены, 28 ноя 2016, Оригинальное время сообщения: 28 ноя 2016 ---

если предложат тыщ 80 а зелененького скинут с должности то может и вернусь когда нить )))

 

Привет всем, работаю в Дорстройнадзоре. Плюсы и минусы.
Ну начну с плюсов, зп перечисляют вовремя. вот и все плюсы.
а минусов вагон и маленькая тележка. Самое главное это руководство, такого я еще не видел и не слышал. Начальник группы, это человек который будет всех обзывать матом, и все идиоты, даже инженеры ходят и меняют колеса на его авто!!!!Сука можете себе это представить, такого унижения я не видел, работают много грамотных людей из иненеров, но все с области, и если не нравиться то уходи. Тут такой текучки я не видел, за пол года около 30 человек. Так что, сто раз подумайте идти ли сюда. Геодзы еще держаться как-то, а вот все остальные уходят и причем не жалеют, все из-за начальника группы и главного инженера. ГИ такого тупого не встречал. И так смешно когда рот открывает, вроде что- то знает..... а хочет делать все чужими руками.

 

Вовка это ты?

--- Сообщения объединены, 21 ноя 2017, Оригинальное время сообщения: 21 ноя 2017 ---

Вовка спроси у Зелененького он готов стать моим подчиненным если я приду обратно?

 

Была хорошая контора со своими достоинствами и своими недостатками,но всему приходит конец. Сейчас у руля, такой товарищ Коструба А.А. исполнительный директор. Сказать что самодур,это ничего не сказать. Просто буйнопомешанный. Текучка за время его руководства увеличилась в разы. Люди не просто уходят,бегут без оглядки,даже не смотря на то, что в плане оплаты задержки нет. Объектов тоже стало меньше. Всё идет к завершению.