СУ-450

Свою работу надо делать нормально. Всё.

 

Ну вот и я о том же)

--- Сообщения объединены, 9 сен 2013, Оригинальное время сообщения: 9 сен 2013 ---

Кстати!!! В 2001-м году, когда Татьяне было примерно 16-17 лет, я пришёл из армии и через пару месяцев вышел работать на должность инженера-геодезиста. А уже через год я обучал людей, закончивших институт(кстати одной из них была девушка после МИИГАиКа). Так что не нужно в меня дипломом тыкать. Я не заканчивал институтов не от хорошей жизни. Не место красит человека, а человек место.

 

Было дело: "геодезист" уволился по единственной причине - ноги в сапогах потели!

Извини, но (личное мнение) все твои отговорки - детский лепет какой-то...

... круто!!!

...
P.S.
надеюсь, без обид?

 

Точно подметил. Но в данном случае хотел как лучше, а получилось как-то не аккуратненько. Количество помешало качеству.

 

nikolatal,
Удачи!

 

Будьте осторожны. Проработал в этой фирме весной. При г.директоре Носкине и г.инженере Иванове, не знаю как у них сейчас.
"Кинули" на зарплату (~50000), выдали только голый оклад, и то с боем. Говорят "У нас так принято". Учитывая что много перерабатывал очень обидно получилось.

 

А как там условия быта на вахте?

 

Дружище! Если Вам на сарае х.. на пишут, тоже поверите? Не знаю как у Вас дело обстоит. Первым делом на любом объекте(как только вы за него взялись) обязательно!!!! проверить обоснование. А теперь:
1. Все хорошо-работайте!
2. Не все хорошо-ругайтесь(делайте как надо и работайте)
3. Все плохо-обосновывайте и останавливайте работы(делайте как надо и работайте)
4. Что не нравится-уходите сразу.
Отмазы типа - это вы мне репер дали(глупо)
А в остальном удачи и для вас хороших работодателей!!!

 

Имел горький опыт устроиться в эту шарагу. Полную зп получил только 2 раза за пол-года, что я там отработал. В остальные разы - на 5-8 тр. срезали. У них негласное положение, что устроившийся на испытательном сроке должен бесплатно отбатрачить где-то 10 дней. (Потом главный геодез потупит глазки и скажет: извини, сразу не сказал, но у нас так принято). В декабре на вахту не вызвали вообще! Хорошо, что главный геодез (единственное более-менее адекватное лицо в этой шараге) выбил отпуск 2 недели. устраивался на Дмитровку 46км, а отправляли 2 раза в Калининград. В общем, щас у них идет набор полным ходом. Коллеги, геодезисты, зимой будете последний йух доедать без соли. Мой вам совет, не повторяйте мои ошибки, не верьте сладким обещаниям. Обожгетесь очень больно. ОБХОД СТОРОНОЙ. Если кому-то интересны подробности, с удовольствием напишу.
П.С. уволился с голым окладом, у них это тоже принято.

 

Дело щас на рассмотрении в трудовой инспкции. Жду результат. Деньги кровные прощать не хочется.
В шараге этой все заточено на нескончаемую текучку кадров. Пришел - нае...ли - уволился, и так до бесконечности. В итоге остаются у них, как правило молодые, с небольшим опытом, кому деваться некуда. Работа построена так, что стремиться некуда. КПД крайне низкий. Геодез может до обеда "считать" 50 метров конструктива, а после обеда его выносить. И с такой производительностью "отбыть" свои 15 дней.
Например, я привык у себя на объекте иметь прежде всего актуальную и как можно более подробную 3-х мерную модель элементов объекта и готовые разбивочники к нему. Вначале поднарвал свою задницу, зато потом - сказали - посмотрел, еще раз убедился, что это у тебя есть - пошел и вынес. Подсчитать объем, сделать картограмму - все что угодно. Хотел это внедрить там, на 46-м км, меня мягко говоря не поняли.
Проще и в 2-х словах, инициатива не поддерживается, твои способности никто не оценит. И еще приведу фразу инженера ПТО Романова Кирилла, способного энергичного молодого человека - батарейки "энерджайзер": "Чем больше я делаю, тем я больше не успеваю". Везущего ишака нагружают еще больше, пределов нет. Невезущего ишака - 1. увольняют без зарплаты (если не блатной), 2. если блатной - дают висеть балластом, а его обязанности на того, кто тянет. При этом зп у них в лучшем случае одинаковая.
Вопрос: станет ли геодезист заниматься проектированием? Мой многолетний опыт показывает, что геодезист принципиально не будет этим заниматься, даже если знает, как это сделать. Со мной получилось так, что я делал проект на ремонт 4 км дороги с коррекцией профиля и подсчетом объемов. Этим я занимался, находясь дома и и на вахте не в свою смену. За все эти переработки Пунгин Денис, главный геодезист, обещал компенсировать премиями. К расчету становись - даже за свою основную вахту я не получил полностью. В итоге шарага должна была мне 10 рабочих дней.
Корень зла - Цуканов, директор, и Иванов, главнюк. Это подонки, мрази. как их земля носит?!.
Еще раз! Коллеги, кто уверен в себе и знает себе объективную "цену", СТОРОНОЙ ОБХОДИТЕ ЭТУ КЛОАКУ!

 

Оставляли отклик на моё резюме. С з/п 60 тыров. Спасибо за инфу, даже звонить не стал. Отпишись как будут результаты. Всех благ)

 

7 мес. Трудовая инспекция по МО "рассматривала" мои заявления о недоплате расчета. Причем, писал в администрацию президента 2 жалобы на бездействие трудинспекции. А оттуда эти жалобы перенаправляли обратно в трудинспекцию. НИЧЕГО в результате! В октябре пришло уведомление, что су-450 было выдано предписание, а если, мол, вас что-то не устраивает, обращайтесь в суд. Никто мне ничего, естественно, не выплатил. Странно, в 2012-м в Москве была шарага наподобие этой - "ГУПИКС". Ту искусственно разорили, вовремя я оттуда смотался, но долг по зп за месяц остался. Обратился в трудинспекцию. Так те звонили мне каждый день, чтобы я забрал свое заявление и обещали все отдать. Разумеется, заявление не забирал, пока все не выплатили. Оперативно трудинспекция тогда среагировала. Но сейчас!..
Так что еще раз повторюсь, обходите клоаку су450 стороной и подальше. Ребята, особенно которые занимаются асфальтом, зимой будут йух сосать и ими будут затыкать всякие дыры (а-ля в какой-нибудь Калининград слетать, аврал с исполняхами разгрести, а под новый год и вообще на вахту не вызовут: участок закрыт, и живи на что хочешь), как это было со мной в 2016-нач. 2017 г.

 

Так, на будущее.
Если прораб назаказывал асфальта, а разбивки еще нет, это будет его косяк. Сделал разбивку спешно и криво - твой косяк. Закончилось рабочее время (или видимости нет, темно там или туман) иди домой. На оплату переработки не надейся, не дождешься. И перепроверься сам, а после раппортуй о сделанном. Тогда и срезать з/п будет не обоснованно! А тут, извини, сам напортачил. Хотя по стилю работы, исходя из ответов Татьяны, контора лажовая.

 

Судя по последним комментариям, лучше не устраиваться в эту организацию? Может кто-нибудь там сейчас работает или работал в последнее время?

 

см. выше.

 

Тоже отклик пришёл на моё резюме, компания ЦДС, работа в МО, аэропорт Ломаносова вроде.

Благодаря честным людям, даже откликается на них не стану)), успехов.

 

В первый раз слышу чтобы ГРО у дорожников в порядке было. Вот это шутка, а ещё про проверку ГРО перед разбивками, это возможно только если есть специально обученные ничем кроме ГРО не занятые специалисты, остальное из области фантазий горе-начальников, выскочат в кабинет и потом умничают