EFT M1 PLUS - Возвращение легенды!

Многим геодезистам знаком приемник EFT M1 GNSS. Обладая всем необходимым функционалом и отличаясь высокой надежностью и небольшой стоимостью, он стал настоящей легендой. Несколько тысяч приборов каждый день трудятся на просторах нашей страны в зной и мороз. И для многих новость о снятии данной модели с производства стала неприятной неожиданностью.

Время идет, и тенденции приборостроения диктуют свои правила. Приемники становятся меньше, быстрее, функциональнее. При этом, мы прекрасно понимаем, что отрасль нуждается в простом, универсальном, надежном и недорогом GNS-оборудовании.

По многочисленным просьбам геодезистов мы возвращаем легенду!

Новое поколение приемников EFT M1 Plus – это приборы, сочетающие в себе все необходимые функции для полноценной работы, надежные и самое главное – доступные для каждого GNSS-приемники.
​

Подробнее>>>​

 

Цена в 150 кр вообще порадовала. 200 с контроллером и вешкой - тоже. Прям так и тянет бросить пенсию и рвануть на работу.

 

Судя по всему это Hi-target V30 plus, внутри стоит GNSS плата Comnav K7..?

 

Показалось ...

 

А ведь как похож! Только вот цвета другие и название. Опять китаёзы спиратили нашу Российскую продукцию, да как быстро! Ни стыда, ни совести у них!

 

Каких только нет: http://www.zhdgps.com/template/productShow.aspx?id=100000039369459&m=137002

Что аж задним числом (26.10.2018 г.) произведена калибровка на NGS

Все наработки и патенты бессовестные у русских украли

 

Да всё равно дорого это. Само оборудование не сложнее мобильного телефона, а стоит как автомобиль. В автомобиле хоть металла дофига. А тут дутая стоимость просто потому что узконаправленный сегмент рынка.
Все приёмники и контроллеры на самом деле не стоят и 10% своих денег.
Надеюсь, очень скоро страховые компании пролоббируют использование RTK в автомобилях. Тогда рынок сбыта GNSS расширится, и стоимость производства единицы упадёт как в прорву. Тогда и продажная стоимость нормальная будет.

 

Dasik851, Вы еще вспомните 2005 года когда за комплект база ровер можно было отдать стоимость 2-3х комнатной квартиры в провинциальной городе, вот это дорого было, и выбора не было, а сейчас хочешь за 300к контролер с устаревшим железом пожалуйста хочешь бесплатное ПО для статики и на свой телефон пожалуйста, и да насчет дорого берите Emlid сущие копейки по сравнению с другими.

--- Сообщения объединены, 20 июн 2019, Оригинальное время сообщения: 20 июн 2019 ---

производство стоит недорого, а вот наработки и создание протипов будущих плат и приемников и прочего очень дорого.

 

стОило. давно когда-то.
Ну так-то понимаю конечно что спор ни о чём ... да и спора-то нет как такового... просто сетую на ситуёвину )))))
Обидно.
В GNSS-антеннах ничего нового с 50-х годов не появилось. Все физические процессы, на основе которых они работают, изучались ещё в советских ВУЗах. Да, транзисторы с тех пор стали паять по тонкоплёночным технологиям. Но это обвязка. Оно и на лампах работало )) Теперь скорость увеличилась, размеры и энергопотребление снизилось. Но по факту за последние 30 лет ничего нового.
Модули Wi-Fi и Bluetooth на Алиэкспрессе ... это же "за сущие копейки" ))
Аккумуляторы... Литий-Ион.. можно погуглить когда получили широкое распространение.
Ну и громкое название "Материнская плата" ... микросхема разработки начала 2000-х с обвязкой в виде кондёров, ничтожным по объёму модулем памяти и прочей древней требухи.

Просто "подумалось и прорвало" )))))

 

А я считаю, что подобная "нормальная продажная стоимость" оказывает отрицательное влияние на цену и качество работ. Понакупают все, кому не лень, жпс приёмников за 50т.р., а потом цены на съёмки и вынос демпингуют. Особенно нервируют новички с "халявным РТК на год" и пользователи корпоративного оборудования в своих целях, здесь также фактор-причина сбивания цен.

 

Тогда наверно хорошо что бензин дорожает. А то понакупают бензина и начинают старушек давить

 

Стоимость бензина влияет на стоимость работ, а тема по поводу ответственности за рулем отношения к профессиональной деятельности не имеет.

 

Оффтоп

Виталий Олегович, у вас боязнь конкуренции в подсознании.
Во всём мире виноват новичок.
Работы на всех хватит.
Демпингуют не от того, что оборудование не дорого приобрели.

 

Ок, сформулирую иначе: Профессионал конкуренции не испугается при любой стоимости оборудования. Руководитель предприятия заинтересован в снижении стоимости оборудования.
Я не понимаю, каким боком из этих простых житейских истин Вы сделали вывод что дорогое оборудование - это хорошо...

 

Я не совсем против новичков и адекватной стоимости оборудования, я за профессионализм, а не дилетантов в серьёзных отраслях.

 

Дык... это... вроде как никто и не говорил что надо дилетантов в серьёзные отрасли... Просто Вас предыдущего послушать - так надо и учебники по геодезии на эсперанто писать, и лучше в машинных кодах. Чтоб неповадно кому ни попадя...

--- Сообщения объединены, 20 июн 2019, Оригинальное время сообщения: 20 июн 2019 ---

А вот кстати существенно интереснее по теме - это разбивка стоимости приемника на "с НДС/без НДС". Ибо для ОООшек с ОСНО это не второстепенный фактор.

 

И по указанной в топике ссылке смотрим характеристики.
Что за частоты такие L1P и L2P в ГЛОНАСС ? И почему нет частоты L3 ?
Я не пытаюсь придраться. Просто приёмник презентуется как новейшая разработка, при этом заявляется что принимает все существующие и планируемые сигналы. Поэтому на пороге смены поколений спутников хочется как-то разобраться что такое "все" в понимании EFT.

Радиомодем на видео заявляется 4Вт. В характеристиках вижу 0,5; 1; 2; 4.
То есть это опционально за дополнительную оплату ставится 4Вт? Или уже сразу?

 

Э-э-э… Дайте угадаю. РИРВ? Первая версия 25 лет тому назад?

 

в Китайской плате, которая в M1 Plus нет поддержки Glonass L3, зато BDS B3 есть., галилео добавили только несколько месяцев как, до этого было в резерве, но только E1/E5ab. Вопрос, какая плата там стоит, Bixun (hitarget) или Comnav.