1. ВНИМАНИЕ! В течении пары дней +- будет переезд форума на более защищённый сервер. Возможны периодические перебои в работе.

ГГЭ топосьемки выполненной коптером.

Discussion in 'Топографические съёмки и изыскания' started by Сантьяго, May 17, 2019.

  1. Сантьяго

    Сантьяго Форумчанин

    Здравствуйте!
    Подскажите, а кто нибудь проходил ГГЭ топографической съемки выполненной квадрокоптером?
     
  2. -=13=-

    -=13=- Форумчанин

    Масштаб?
    ТЗ есть?
     
  3. Сантьяго

    Сантьяго Форумчанин

    Масштаб 1:1000, ТЗ стандартное топографическая съемка 1:1000 сечение рельефа 0.5м. Есть желание выполнить АФС. Хочется узнать может кто нибудь проходил ГГЭ. Я склоняюсь к наземной съемке боюсь не пройти ГГЭ.
     
  4. X-Y-H

    X-Y-H Администратор Staff Member

    Сантьяго, блин не любят у нас нестандартные подходы в экспертизе. И 0,5 сложновато вытащить.
     
  5. Сантьяго

    Сантьяго Форумчанин

    вот это меня и смущает больше всего
     
  6. -=13=-

    -=13=- Форумчанин

    Я может что-то упустил, но когда это АФС стала допустимым методом для создания 1:1000 с сечением 0,5.
    На этом экспертиза и зарубит.

    АФС разве что как подспорье при отрисовке и дополнении пропусков, но всю наземную возьню с ходами и съёмкой нужно, как минимум, очень талантливо сымитировать.
     
  7. Сантьяго

    Сантьяго Форумчанин

    п.5.102 СП-11-104-97 или я не правильно понимаю?
     
  8. Patron

    Patron Бронебойный Старожил Форумчанин

    Честно - ни разу ГГЭ с АФ и ВЛС не проходили, всегда пилили отчёты под "классику" - т.е. выдумывали тахеометрию, ходы и т.п.

    Поэтому интересно послушать опыт.
     
  9. -=13=-

    -=13=- Форумчанин

    С сечением рельефа 0,5 получить точность 1/3 сечения при АФС БПЛА разве можно?
    Да ещё и обосновать это эксперту.

    "5.61. Инженерно-топографические планы при изысканиях для разработки градостроительной и проектной документации для строительства крупных промышленных предприятий, железных и автомобильных дорог, магистральных каналов и магистральных трубопроводов следует составлять, как правило, аэрофототопографическим методом по материалам аэрофотосъемки.

    Наземную топографическую съемку следует производить в случаях, когда применение аэрофотосъемки экономически нецелесообразно, ее выполнение не представляется возможным или аэрофототопографический метод не обеспечивает требуемой точности составления планов.
    При изысканиях для строительства железных и автомобильных дорог, магистральных каналов и магистральных трубопроводов наземная топографическая съемка выполняется, как правило, на площадках и в местах переходов и пересечений этих линейных сооружений."

    http://docs.cntd.ru/document/1200051802
    Попробуйте. Мне тоже интересно.​
     
  1. This site uses cookies to help personalise content, tailor your experience and to keep you logged in if you register.
    By continuing to use this site, you are consenting to our use of cookies.
    Dismiss Notice
  1. This site uses cookies to help personalise content, tailor your experience and to keep you logged in if you register.
    By continuing to use this site, you are consenting to our use of cookies.
    Dismiss Notice