Крымский мост

Всем привет! Вот мне интересно, с какой точностью попала арка на опоры крымского моста, просто интересно. Геодезисты моста расскажите

 

Молчат.... Стесняются наверное :)

 

2 мм )))

 

Вопрос такой - как создавалось геодезическое обоснование к Керченскому мосту? Он длинной более 19 км - и в основном по морю.
По морю то не прогонишь высокоточный трехштативный геодезический ход (только если по временному мосту и то я думаю что создовалось еще до него - или нет?). Или же работали от ДПС закоординированных точек - допустим забивали сваи создавали пункт и его джипиэсили, потом засекались. Другой вопрос что точность любого GPS не превышает 1 см (можно наверно миллиметров добиться если долго стоять?) в плане и 1-2 по высоте - а это же наверняка недопустимо для конструкций? - ну имеется ввиду - что строится одновременно несколько участков, в том числе и в море... исходные пункты джипиэсятся на месте... а потом как они сходиться эти участки будут - с точностью 1-2 см?

 

ВАУ! - афуфеть... Как я и предполагал... КЛАСС - и это целые такие сооружения ради геодезии! - 4 сваи с платформой и с лесенкой и с ограждением - и отражатель поставили (наверно круговой) Еще столика и беседки только не хватает , шизлонга летом и удочки.
Самое правильное решение - но цена! - но это стоит того! На какую глубину забивали интересно? А еще через сколько метров такие базы стоят и сколько их всего? Через них прогоняли высокоточный трехштативный ход тахеометром или просто заджипиэсили?

--- Сообщения объединены, Nov 29, 2017, Оригинальное время сообщения: Nov 29, 2017 ---

А есть еще фотки этих сооружений?

 

Ой да ладно у всех напряженно. Хотя я вот летом на Силе сибири инспектором-геодезистом работал - так за все время работы только полторы недели собственно в тайге работал - наблюдал за бригадами и фоткал, а в остальное время рыбалка так скажем, шашлыки, волебол и др... в гостинице и все это хорошо оплачивалось. Бывает и такая работа

а за инфу про Мост спасибо. Главное что меня интересовало в плане строительства. Интересно эти островки со знаками потом снесут?

 

Оставят для наблюдения за деформацией, я полагаю

 

Да жесткачек... главное чтоб достойно оплачивалась вахта.
Я вот сам думал на этот мегапроект устроиться, но думаю там и без меня из специалистов очередь выстроилась. А ехать туда чтобы просто сказать потом ... да я участвовал!... нет, но загадывать не буду. В Крыму нужно отдыхать а не работать. Крым это мое любимое место и портить представления о нем унылой работой зимой не хочу. А вот поехать по мосту - это я точно сделаю - уже запланировал в Июне 2019 - поеду... из Москвы... может народ еще наберу колонной поедем. Кто хочет пусть присоединяется.

 

там, вроде как, финансирование в разы меньше, чем на мост но масштаб - да)

 

Здорово!
Посмотрел я карты строительства
Молодцы что обьезд Симферополя делают! Но главное это обьезд гор - от Феодосии до Белогорска!!!! - я когда там ехал ... (и не один раз), в принципе давно говорил что там невозможно расширение и надо обьезд делать. Двуполосная дорога и Крутые достаточно горы - создают проблемы для большегрузов которые делают пробки небывалые... а легковушки их обогнать пытаются по встречке... а там крутые повороты и все несутся... большегрузы причем колоннами едут... короче самая опасная пока дорога. Слава богу обьезд делают!

 

Spoiler

Колонной на юга - только нервы себе портить )) ИМО встречаться лучше на месте или в промежуточных точках.
Вы же на на Мангышлак собрались )) Хотя уже и туда на Ладах и Солярисах доезжают.

 

Spoiler

А кому то из инспекторов не так повезло как Вам. Имею в виду нападение медведя.

 

Spoiler

Да я как раз в это время приехал... Еще подумал... что меня вместо того инспектора направили... Обедом Медведя не очень то хотелось стать. Тем более не смотря на предписания большинство бригад так и осталось без оружия. Там еще много разных случаев было ... это самый громкий о котором все узнали ... а там говорят еще 6 было. Еще одного инспектора деревом зашибло когда на броне танка ехал в наушниках! Блин и почему именно инспекторам невезло - которые как раз должны следить за техникой безопастности - но они больше всех не соблюдали и платились за это. Да что там говорить ... Во время рубки визира многие помогали рабочим - и геодезистам пилить... хоть это и не инспектора работа, но я зная все эти случаи держался подальше от деревьев... Но когда рубили самый крупный кедр или лиственницу... она немного начала заваливаться в сторону от нас... а там были более мелкие деревья, которые тоже обхватом с арбуз, которые мы заранее подпилили... чтобы этот крупный кедр и их придавил... так вот когда этот кедр падать стал я в метрах 7-ми в противоположной стороне от него стоял, он по пути задел эти подпиленные немного деревья согнул их своей многотонной массой и самое большое из них как праща срикошетило и упало в противоположную сторону... я еле успел отпрыгнуть... а тоб убило нахер... и упало рядом с точкой стояния... за минуту до этого геодез убрал оттуда тахом, хотя ему вроде бы ничего не грозило....
Так что надо сказать в тайге не менее безопасно чем на стройке. Медведи, деревья... водка.
Но впечатлений надолгои жалеть не пришлось... очень рад... что живым вернулся в том числе

--- Сообщения объединены, Nov 30, 2017, Оригинальное время сообщения: Nov 30, 2017 ---

https://yandex.ru/maps/?ll=35.20677...point]=35.600246,45.193528&whatshere[zoom]=16
Кстати трасса "таврида" даже уже на яндекс-картах есть!

 

Spoiler

по пузырьку уровня ты нам там раздашь... и сообразим на троих...