Паровоз

a я всё над законом о СРО "репу морщю" это как можно в условиях кризиса требовать выложить сразу сотни тысяч для того чтобы работать разрешили. Да на эти деньги я лучше поднабрал програм да и много чего еще нужно. Это же нас как баранов загоняют в стада по 50 чел. чтобы сожрать мелких предпринемателей. Вчера был на собрании создающегося СРО по изысканиям.
вступительный взнос 35 т.
стаб. фонд 150 т.
членские ежигодные проскачила фраза 150-200 т.
помощь СРО "ежегодный как минимум выезд для проверки и дрюканья если чего не так"
и это за мои-же деньги.
вопрос, а лицензии роскартографии как? ведь их никто не отменял.
ответ : а хрен пройдет твой отчет экспертизу.
чем топографические рааботы выполненные по лицензии роскартографии, отличаются от работ выполненных по разрешению СРО?

 

Блин, как будто сам написал! абсолютно точно.\n\n(Добавление)
А мне за 2 предприятия светит двойной тариф!\n\n(Добавление)
Еще мягко говоря не устраивает соотношение оплаты/времени на изыскания/состояния топосъемки на городских планшетах. На большей части территории и не заикайся о ГИВС, везде только сти с соответствующей оплатой и как всегда "еще вчера надо было". А то что повсеместно ошибка на планшетах по пол-метра, а часто зашкаливает и за полтора - твои проблемы. Подземка в полном ауте, большинство исполнительных съемок делают по проекту а не по факту - так можно быстро получить справку из арх. и соответственно оплату от заказчика. Если снимешь как есть - переделка проекта тянется по году, заказчик отказывается платить, пока не получит справку. Недавно по сделанной сти строили теплотрассу, обнаружили что стеклопластиковый водовод метрового диаметра отскочил на 5м! А в довершении всего эксплуатирующие организации в большинстве своем имеют весьма туманное представление о положении своих сетей.