СУ-450

ЗАО "СУ-450" является дочерней компанией ОАО"Центродорстрой"(ЦДС), который является генподрядчиком. Объект стоительства "обход Дмитрова" протяжённостью 8 км.
Работал в данной компании с 10 июня по 25 августа 2013 года. Работа вахтой 15/15. Договорились на 50000 р. в месяц. В трудовом договоре сумма 30000, остальное премия. Всё официально на карту сбербанка. Оборудование, практически всё списанное из ЦДС, в т.ч. компьютеры, принтеры и авто(ВАЗ2104 убитый в хлам). На вахте 2 геодезиста. Загружают по полной. Работать приходилось за себя, прорабов, мастеров, и генподряд, который содержит свой штат геодезистов. По зарплате постоянные непонятки. То у них выполнения мало, порежут всем 5 процентов. В общем зарплата зависит от прихоти ген.директора Курского С.А. Зарплата платиться с задержкой на месяц(стандартная ситуация почти везде). В моём случае произошла ситуация такая. Допустил ошибку при разбивке под ЩМА(главный верхний слой асфальта) на 4-5 см. Ошибка произошла в результате спешки и загруженности, хотя конечно не оправдание. Уже темнело, а утром асфальт ложить. Генподряд разбивку не проверил, главный геодез тоже. Может уровень ушёл на асфальте, может репер был смещён. Разбираться особо никто не стал. Порезали зарплату по самый яйца.за июль, хотя в июле косяков не было. Соответственно пришлось уволиться, т.к. компенсировать дыру в моём бюджете мог только полный расчёт. Уважающие себя геодезисты в данную фирму не идут. Работают там или студенты или кому деваться больше некуда. Сам согласился работать из-за территориальной близости объекта и удобного графика. Сейчас в срочном порядке ищут геодеза уже за 55 000 р. Последнюю зарплату как правило выдают голым окладом. Так что некоторые не могут уволиться, чтобы не потерять свои уже заработанные деньги.

 

Уважаемый Николай! Не врите людям. Во-первых, в результате Вашей разбивки смещена ось и левый край покрытия до 30см, а не на 4-5см. Во-вторых, Вам несколько раз повторяли, что нельзя продолжать разбивку, если ушел уровень прибора - надо перезасечься. В-третьих, с реперами все нормально - это подтвердила комиссия, включающая и строительный контроль. В-четвертых - в ситуации разобрались, и пришли к соответствующим выводам. Какую з/п вы ожидали с такими косяками??? В пятых, парк геодезического оборудования там нормальный для а/д строительства - тахеометры Sokkia, Nikon - своевременно поверяются. Геодезисты работают годами, з/п белая, выплачивается ежемесячно. Ну, и в-шестых, - лучше обучить выпускников без опыта работы, чем работать с таким горе-геодезистом как Вы.
Начальник геодезической службы ОАО "Центродорстрой".

 

Spoiler

Мне это напоминает надписи в моём подъезде типа

Вася лох
сам лох

 

Show Spoiler Hide Spoiler

))) У надписей на подъезде нет документального подтверждения. А у меня есть. Просто хотели предостеречь очередного потенциального работодателя этого господина.

 

Уважаемая Татьяна! Не нужно никого предостерегать от меня. Я проработал 3 месяца в фирме и делал в день по-несколько разбивок, считал ведомости, высчитывал отметки без косяков. Просто работа геодезиста зависит от точности реперов, которые даете Вы уважаемая. Не буду говорить кто мне сказал засекаться на этот злополучный репер, который был засыпан грунтом(s4). Цена ошибки несоизмерима с зарплатой, поэтому должен быть контроль при таких работах с Вашей стороны. Сам работал в ген.подряде и за ошибки субов получал лично. И не нужно рассказывать про комиссии и т.д. На данном форуме все знают как решаются данные проблемы. И про стройконтроль зря сказали. Я видел их алкодезиста, который тахеометр во сне только видел наверное. Когда я носил гордое звание "геодезист", Вы в школе ещё учились. Как Ваши студенты работают, знаю не по-наслышке, т.к. заколебался после них отметки пересчитывать постоянно. И сколько имннно Вы обучили студентов? Молитесь чтобы Макс не убежал от Вас. Иначе контора загнётся совсем. Федя в одиночку не вытянет. На кнопки нажимать любой научиться, а думать головой дано не всем. А на работу я уже устроился, так что поздно спохватились предостерегать))) Удачи тебе Татьяна и Фёдору в Вашем нелёгком деле.

 

А нахрена ЩМА то разбивать? Нижние слои асфальта то в допусках уложены я так понимаю. Технадзору же вы их сдали перед укладкой ЩМА.

 

Там асфальтировщики такие. На высотку кладут постоянно. В одном месте на 30 см в плане переложили асфальт, а когда лотки разбивать стали, тут за головы и схватились. В другом месте по высотке на 10 см упали. Опять геодез виноват? На геодеза проще всего свалить. Разбивка под асфальтом ведь. Руководство глуповатое, для них кто первый тот и прав. В данном случае подозреваю что асфальтировщики не доложили(или переложили) асфальт, а уважаемая Татьяна спасала друга. В итоге виноват я.

 

Ну какое руководство, такие и подчиненные. Мы это уже проходили.

 

Уважаемый Николай! "Все татары кроме я", да? Руководство "глуповатое", асфальтировщики кривые, репера не бьются (почему-то только у Вас). На будущее: при разбивке если уровень ушел, надо перезасечься; после засечки необходимо оценить точность засечки и сопоставить с требуемой точностью выполняемых работ - этому еще в институте/техникуме учат (у нас в МИИГАиКе учили, по крайней мере). За комплимент относительно возраста спасибо, конечно, но когда я школу заканчивала, Вы в лучшем случае заканчивали свой сельскохозяйственный техникум, поэтому могли носить только гордое звание техника-геодезиста (и то на производственной практике, наверное). За 8 лет работы обучила больше 10 студентов старших курсов/выпускников (никогда не считала :)), и заметьте - в период обучения никто не доверяет им расчет ведомостей, так что я не знаю, за кем и что Вы там пересчитывали. Если Вы всё ещё считаете, что ни в чем не виноваты, - да Бог с вами, считайте. Горбатого могила исправит. Пусть ваш новый работодатель с Вами разбирается. Удачи ему в этом.
З.Ы. Разбивка под ЩМА велась в плане, т.к. там вираж. Разбивали левую кромку и ось, справа уже стоял прикромочный лоток (перед укладкой ЩМА проверили его плановое положение - в проекте). Поэтому на этом участке получилось не просто смещение в плане, а уменьшение ширины слоя покрытия до 30см. С асфальтировщиков, которые проверили расстояние от оси только слева, никто вину не снимает. И я скорее буду "выгораживать" коллегу-геодезиста, чем асфальтировщика. Но не в таком случае.

 

Все равно не понятно, как же вы тогда нижние слои асфальта сдавали. Они тоже по идее на 30см не бьют с проектом? Я так понимаю лоток прикромочный смещен в плане.

 

Лоток как раз в проекте стоит. И нижние слои асфальта в плане нормально лежат. Там на спайке "ступенька" в плане на 30см именно на слое ЩМА. У прораба на укладке, естественно, возник вопрос -почему нижний слой а/б лежит на 30см шире. Пошел, проверил рулеткой расстояние от оси, вынесенной геодезистом, до кромки нижнего слоя а/б и до вынесенной тем же геодезистом кромки ЩМА - получилось, что нижний слой а/б лежит шире на 30см, а по ЩМА ширина будет нормальная. Расстояние от оси вправо мерить не стал, т.к. перед укладкой проверили, лоток в плане нормально стоит (вот за то, что не промерили полную ширину покрытия, мозг им и вынесли, переделывают теперь долго и нудно).

 

Ну так и надо было поверх нижних слоев ЩМА укладывать. И границы ЩМА такие же как и у нижних слоев были бы.
Зачем разбивка то плановая нужна?

 

Затем, что нижние слои покрытия всегда укладываются шире, чем по проекту - по проекту ширина всех слоев а/б одинакова, а укладывают их с откосом 1:1. Разбивка в плане верхнего слоя покрытия у нас ведется только на виражах (при условии, что нижний слой а/б лежит нормально).

 

Ну шире НСП относительно ВСП на 5см обычно. И из-за этого вы разбивку плановую делаете? Первый раз с этим сталкиваюсь.

 

НСП может лежать +-несколько см, верхний слой основания из а/б - тоже. И если при сдаче объекта эти слоя не видны, то ВСП - дело другое. Любая проверка померяет ширину именно ВСП, и, кроме того, если НСП уложен не очень ровно, а ВСП повторит этот контур, разметка в дальнейшем всё покажет. У нас, на самом деле, тоже на этом объекте первый раз разбивку специально под ВСП делают - ну, если субподрядчик считает, что таким образом обеспечит геометрию - пускай делает.

 

Вот теперь понятно. Я вначале поэтому спросил про сдачу нижних слоев. В вашем случае нижние слои лежат на честном слове.

 

В нашем случае нижние слои лежат нормально (в допуске). У допуска есть и +, и -. Не принять ширину НСП, например, -8см от проекта стройконтроль не может. Если в этом месте на ВСП ещё и 5см отступят - будут уже не в допуске.

 

В данном случае разбивка только навредила. Согласны со мной? Поэтому лишний раз лучше не рисковать.

--- Сообщения объединены, Sep 9, 2013, Оригинальное время сообщения: Sep 9, 2013 ---

Да и вообще, если видите что смещение большое относительно нижних слоев, то перепроверить себя обязательно надо. Это кстати должен сделать геодезист который разбивку делал. Если повторно так же получится, то это уже старший геодезист должен перепроверить.

 

Вот полностью с Вами согласна. А тут - сделал, плюнул, и дальше поехал. А если делать, то делать нормально. Или вообще не делать.

 

Уважаемая, Татьяна, я не оправдываюсь, а просто высказываю свои предположения. Итак по-порядку.
В этот день(19 августа) весь штат геодезистов сидел на исполнительных, кроме меня. Я весь день был на разбивках под палящим солнцем. Во второй половине дня Фёдор сказал разбить 700 метров под ЩМА, хотя хватило-бы и половины для завтрашнего асфальта. Я спорить не стал и помчался разбивать. Ближе к темноте, когда оставалось примерно метров 200, позвонил Фёдор и сказал, что срочно нужно подъехать на 30-е пикеты, т.к. там ждали армяне, которым он ещё в обед пообещал подъехать и забил. При этом разбивку бросить нельзя было уже и перезасекаться времени не было вообще, т.к. солнце ушло уже. Разбивку я не смотрел даже и помощник ничего не сказал, т.к. видимо боялся что домой не скоро попадёт. Уровень не уходил, иначе прибор отказал бы. Засечка была с допустимой погрешностью. Самая дальняя точка была примерно 250 м. Армянам разбивку делал в сумерках, сетку нитей найти не мог даже) Не понятно почему асфальтировщики на утро ничего не сказали ни мне, ни тебе, ни Фёдору? Я сам про этот косяк узнал только через неделю, узнав свою зарплату за июль. Правда за что мне июль резанули - загадка. Я с себя вину не снимаю. Не ошибается тот кто ничего не делает. Вот другие геодезы в вагончике на исполнительных просидели, так вроде бы и ни при чём. А если бы другой геодез(не буду показывать пальцем) взял на себя армян и не отвлекал меня от работы, результат не был бы таким плачевным.