Перепетии сертификации геооборудования (упрощения и т.д.)

Зато сертифицировать заново не нужно
В сертификате наименование модели совпадает. Можно прикрываться.
А приложение можно и не показывать.
Только вот сикока это будет стоить?

 

Категорически не согласен.
При изменении ТТХ любого прибора необходимо проводить новые испытания на утверждение этих характеристик. В противном случае любая экспертиза это выявит и ой кому-то не поздоровится. Особенно, при участии в тендере.

 

Мне кажется объяснение NYR самое подходящее.
Уже обсуждали возможность такой причины в ветке
Trimble M3 одно название нескольких тахеометров.
Никто не опроверг эти домыслы.
Хотя достаточно было бы копии сертификата с датой после августа 2008г.
Но таковой вряд ли получался.
(Добавление)
Кстати после размещения информации о "новом" тахеометре М3 оказалась недоступна информация о "старом".
(Добавление)
Имею в виду офсайт Тримбла.

 

А технические характеристики на русском старые, из всех языков только на англицком новая ;)

 

Коллеги, не волнуйтесь

Сертификат на вторую модель M3 (с DR300) выйдет на днях.

На эту модель он тоже будет оформляться.
К сожалению, эта процедура у нас не быстрая.

А по поводу технических характеристик на русском - скоро сделаю.

 

Михаил.
Тогда зачем одно название давать трём разным моделям тахеометра?
Кстати по моей информации в Беларуси "новый" Trimble M3 в реестр средств измерений не вносился.

 

А вот это уж не ко мне. Я название нового инструмента услышал вместе с вами. А свои догадки я здесь публиковать не буду.

 

Оффтоп

А где будете?

 

Какая експертиза это выявляет? ТТХ, насколько помню, указаны только в приложении к сертификату, фото в сертификате не имеется. А приложение где просят? Можно временно и попользоваться. Если Trimble сертифицирует все изменения, что сказать, молодцы. Только как ни старайся быстро их не делают.
Это просто временный выход для тех кто очень хочет новый M3.

Наклеек "Trimble M3", наверно, очень много осталось

Кстати, обратный вопрос тоже интересный получается. Зачем почти одинаковым моделям, давать разные имена и красить в разные цвета? Это я про NIKON и SP...

 

Проверяет тендерная комиссия, как минимум.
В сертификате хоть и нет фото, зато имеется дата его выдачи... И будет очень странно, если сертификат будет выдан за год-два до официального объявления новой модели.
Если Вы, как продавец, привыкли пользоваться поддельными документами - "флаг Вам в руки", как говориться.
А кто очень хочет новый М3 - тому сертификат не помеха

 

А откуда тендерная комиссия может знать о дате релиза. Если тендер объявлен на новый M3 и кто-то его предложит. Зачем комиссии так глубоко копать?

Оффтоп

Хамство это норма для всего НГК, или только для Вас Matador?

 

Вы в серьезных тендерах когда-нибудь участвовали? Не там где 1-2 прибора, а десятки.
Поверьте, там не дураки сидят. Да и другие участники тендера всегда смогут "помочь" в нахождении истины. (обычно, тендеры не объявляются на КОНКРЕТНУЮ модель прибора).

По поводу хамства: изучите этимологию этого слова, потом им разбрасывайтесь, уважаемый.
Исходя из Ваших рассуждений я лишь предположил, что Вы можете выдать сертификат на старый прибор за новый при совершении сделки. Клиент Вам судья
Matador и весь НГК всегда за fair play

 

Мое мнение по гос. заказу:
В комиссии сидят в основном юристы, представители бухгалтерии очень редко приглашают специалиста из отдела для которого закупают оборудование (по совместительству являюсь членом комиссии, второе образование позволяет ).

Сначала идет проверка поданной заявки на полноту представленных данных. И не один юрист не будет что-либо расскапывать если наименование поставляемого товара совпадает с наименование указанным в сертификате.

А по поводу

Так и недолго до прокуратуры "назакупаться", законом 94-фз запрещены переговоры с участниками размещения заказа.

P.s.

Дураки тоже сидят (ИМХО)

 

А попробуйте сравнить Opel Astra или VW Golf разных годов выпуска,
отличие будет как и у M3-х. Если оборудование для одной ценовой ниши,
зачем менять название - только запутывать потребителей.

 

При указании модели автомобиля, например VW Golf, добавляют модель - I, II и т.д.
Путаницы нет.
А вот с тахеометрами М3 путаница.
Информации по "первому" тахеометру уже не найти на офсайте.
Технические характеристики на разные "поколения" М3 совершенно разные.
Что за дела? Я купил тахеометры в 2009г у официального диллера и уже тогда информация по нему была затёрта на офсайте Тримбла информацией по "новому" Тримблу М3.
Сделал запрос в суппорт Тримбла с просьбой изложить причину внесения путаницы. С обозначением последующего размещения ответа на страницах русскоязычного геодезического форума.
Сразу ответили, что это их такое решение. Причину сообщат как только возможно (стандартно).

 

Opel Astra и Golf отличается индексами (платформами) сейчас она, вроде F а у Golf VI (или уже VII). Здесь то как раз всё в порядке.

И что такого в смене названия. Что касается ценовой ниши, то может просто на цену посмотреть?

 

Насчёт продаж/тендеров.
"Новый" (уже средний) M3 вовсю продаётся с 2008 года...

 

Да тема была, собственно, о сертификации оных. И подытоживая весь сыр-бор замечу, что сертификация оборудования находится в компетенции ТОЛЬКО производителя (изначально). Хочет он получить сертификат на свой прибор для того, чтобы клиент был доволен - "раз-два" и готово. Не хочет - не надо, будет торговать без сертификации. Его право.
Но работать и сдавать материалы работы на приборе без сертификата именно КЛИЕНТУ. А вот тут могут быть (и будут) проблемы, тем более с принятием новых положение о межевом деле.

 

Некому дать ни старый ни новый. Клиенты не просют. Никто тахеометры у меня не покупает. Может потому что на складе нет (хотя по правде и склада тоже нет). Или не знают, что хочу чего-нибудь продать. Хотя я никому не говорил, что хочу чего-нибудь продать.

обычно, тендеры объявляются на КОНКРЕТНУЮ модель прибора. С припиской "или эквивалент". И характеристиками.

 

Ну и у Тримбла есть свои индексы (PN и проч.) и они думаю отличаются разных моделей
M3. Кстати есть такой приемник R8 GNSS, так и у него есть разновидности - просто R8, потом пошел R8 II, а теперь кажется и R8 III. Не думаю что в каждом случае есть необходимость проводить отдельную сертификацию.