Перепетии сертификации геооборудования (упрощения и т.д.)

PN это же номер по каталогу, или я не прав? Но наименование всё же такое же.
Что касаемо R8, то следуя букве закона, вероятно, надо. С другой стороны где грань надо-не надо?

 

Оффтоп

А нафига, извиняюсь, тогда нужен эксклюзивный поставщик, если не для решения таких вопросов на ввереной ему территории?...

 

До кучи.
Хоть и повторюсь, но пример очевидный.
Nikon, являющийся собственно разработчиком и производителем, при создании новой модели сменил серию с NPL на NPR. И, например, американским коллегам, отдающим предпочтение тахеометрам марки Nikon путаться не приходится.
Зато пигмеям 1/6 части суши, на рынок которой и ориентирован М3, и так сойдёт. Сдаётся мне, что и инициатива такого нэйминга с 1/6 и исходила.

 

в тему подпись-то...

 

X-Y-H, к геодезическому оборудованию нельзя подходить с мерками автомобилей - оно не массового пользования товар...
... хотя, конечно, к авто несколько ближе чем к холодильникам...

 

"Союз", "Союз Т", "Союз ТМ", "Союз ТМА"

 

Уровни. иерархия уровней. Есть где сыграть. На том уровне, на котором на форум вышел Михаил Караванов, ВСЁ ЗАКОННО. Срач из-за неоднозначности возник. Определитесь, на каком уровне находитесь, а потом вступайте в холивару.
Про автомобили – познакомьтесь и пообщайтесь с сотрудниками НАМИ, например, узнаете много интересного. Про сертификацию новых моделей, про то, что самый неубиваемый джип – Дайхацу, и т.д. Любое поколение авто сертифицируется, и деньги снимаются по полной программе. А по поводу М3, если есть желающие (читай – конкуренты), то плеснуть водички на каменку им ничего не стоит.

 

Эт ты про кого? У Trimble М3 есть эксклюзивный поставщик???

 

Я ж обозначил мессагу оффтопиком... хотя и малость переборщил с ним, признаю...

 

Иван.
У автомобилей, как говорил NYR, ещё есть код платформы. В добавок год выпуска, объём/тип двигателя, кузов и т.п. Там всё в порядке с идентификацией. Никакой неразберихи. Всё по-немецки чётко.

А с М3 неразбериха везде. Знаешь как в суппорте Тримбла предлагают идентифицировать модель М3?

И этот конфуз после 2-х моих уточнений, что вопрос касается "старой" модели М3, с импульсным дальномером, и прочим...

P.S. С суппорта пришёл ответ, что вопрос передан и ответ будет на этой неделе. Наверное тоже про машины что нибудь будет.

 

Operating temperature range . . . . . . . . –20 °C to +50 °C (–4 °F to +122 °F)
Расстроила строчка.
Ждали -30.
Продолжаем ждать и надеется. :)

Но зато это хороший аргумент "против" для людей которые писали что прибор ориентирован на нашу страну.
Дизайн не понравился. У Ниво и SP лучше.

Модераторам форуме предлагается перенести 2 стр. офтопика в другую тему для дальнейшего обсуждения машин и космических корабликов.

Вадим, как известно у "среднего" М3 дальномер в ДР режиме на 300 м. у "старого" др на 210 м. НО почему бы не классифицировать их по годам выпусков? Кроме того у Вас такие глубокие познания по линейке М3. Я думаю для Вас это без труда!
М3му - знают и доверют все! Умное решение. Поддерживаю производителей! Кроме того компания тримбл известна на весь мир своим качественным оборудованием. Я думаю, они отлично продумали компании по продвижению продукта на рынок! :)
Вы вроде геодезист? : )) Тут есть маркетологи?.. Мне кажется не для нас это тема.
(Добавление)

В РФ с 2009.

Спор по сертификации не понятен. Михаил Караванов вроде писал в теме что скоро будет сертификат. Это длительный процесс. Вы разве не знакомы с нашей бюрократической системой? : ))

 

А как, Михаил, в Геополигоне в разговоре обозначают принадлежность М3 к I-й или II-й модели?
Год выпуска не подходит. Так как смена модели была в августе 2008г.
Или величиной измеряемого расстояния в б/о режиме?

 

Простите, что вмешиваюсь... Я не Михаил и за Геополигон не скажу, но полагаю 1-й и 2-й как раз обозначать просто - ИК лазер и красный лазер (или NPL-NPR)...

... ну а третий предлагаю, если не появится вариант от производителя, именовать "2010" - благо, ровно в начале года объявился...

 

Оффтоп

По Цельсию или по Фаренгейту?
...не расстраивайтесь. Скоротайте ваше томительное ожидание модели M3 (Эпизод 4) в компании с учебником русского языка.

 

http://gisa.ru/59223.html

вот оно, название, отличное от...

 

Честно говоря, не знаю, как говорят в Геополигоне. У коммерческой фирмы нет такой проблемы. Первые M3 давно закончились на складе, поэтому сейчас продают просто M3. И через пару месяцев тоже будут продавать M3, может с приставкой Новый какое-то время.

Возможно, это составляет некоторое затруднение только для сотрудников отдела ремонта.

Про минус 30 - согласен, было бы очень кстати. Согласен с Михаилом Коваленко, будем вместе ждать и надеяться.

А дизайн - что дизайн! Лишь бы в поле не подводил.