Прошивка Topcon GPT-3005n

Это CMOS. Долго лежал, вот и масло натекло.

 

Спасибо за помощь и за информацию. А по поводу датчиков, то я и сам сразу понял, когда крышку снял

 

skv, скажите пожалуйста,на серю 3100 батарейки ремонтируются? они заряжаются, зарядное зеленым горит, но при включении прибора пишет"батарея пуста" и выкл.

 

Я на своем пару раз перепаковывал, там 6 аккумуляторов типа АА. Хватало их после этого примерно на год, полтора. Я паял, но если есть знакомый со сварочником, лучше приварить.
Где то попадался гайд на переделку под 18560, после пары перепаковок, хотел его попробовать, но в итоге дальномер сдох и прибор я отдал в трейдин.

 

Артем,можно поподробней, вскрыть батарею и дальше? как перепаковать? что там приварить?

--- Сообщения объединены, 20 янв 2025, Оригинальное время сообщения: 20 янв 2025 ---

там цилиндрические АА?

--- Сообщения объединены, 20 янв 2025 ---

тут я не понимаю)

 

Вскрой, а там все увидишь.
6 NiCd аккумуляторов типа АА , последовательно соединенных чтобы получить на выходе 7.2 В. Это устаревший тип батарей, ограничен количеством циклов и памятью элементов, в настоящее время используется все реже.
Примерно такой же вольтаж можно получить от 2х банок литиевых (более современных) аккумуляторов типоразмера 18650 соединенных последовательно, (которые войдут в этот контейнер), но для их правильной зарядки желательно добавить BMS плату с калибровочниками. Собственно такие и ставят сейчас почти во всех боксах наших батарей. В общем если не понимаешь то это не твой вариант. Честно говоря сам очковал не спалит ли мне 8.4 вольта с таких банок прибор.
Припаивать там собственно надо как раз это последовательное соединение, зарядный разъем, и какую то черную хреновинку с двумя проводками похожую на термодатчик. Видимо для разрыва цепи во время зарядки в случае перегрева.
Почему лучше приварить - потому что считается что долгий нагрев для батареи губителен, а сваркой значительно быстрее прищелкать ленту, чем возится с паяльником, следовательно химия в банке получит меньше нагрева.
Фоток извини - нету
З.Ы. Сварка специальная, для батарей, есть у любого кто занимается ремонтами электротранспорта или аккумуляторов. К газоэлектросварщикам обращаться не нужно :)

 

Ohr, новая батарея. 7.5 тыс. Руб. Что же делать?)