Кто нибудь знаком с дорожной рейкой РДУ-КОНДОР?

Добрый день!​

Ситуация такая устраиваем мы ИДН (искусственная дорожная неровность), по ГОСТ 52605-2006, максимальная высота гребня 0,07м. Измеряли и при помощи уровня и под нивелир, максимальная высота 8,5 см... Приезжают сотрудники ГИБДД с этой самой рейкой, РДУ-КОНДОР, устанавливают перпендикулярно ИДН на высоте гребня, неотнивелировав, такое чувство что вообще пользоваться ей не умеют, измеряют просвет у основания ИДН, железной "лопаткой" у меня такое ощущение что она в масштабе и у них получается высота = 15см.​

Вопрос: можно ли с помощью этой рейки измерять высоту ИН или она предназначена только для линейных измерений и определения продольных и поперечных уклонов. Если можно, то как правильно ей пользоваться???​

Пожалуйста ответьте, контракт не подписывают.... заранее спасибо!)))​

 

http://static.biolight.ru/files/0009812-1.pdf

--- Сообщения объединены, 1 окт 2013, Оригинальное время сообщения: 1 окт 2013 ---

клиновым промерником калею измеряют обычно...

 

а высоту неровности, как измерить?

 

нивелиром)

 

значит рейкой никак?)))можно ГАИ отправить лесом)))

 

сложно представить как это точно сделать рейкой. есть конечно вариант, но кто ж так делает)))

--- Сообщения объединены, 1 окт 2013, Оригинальное время сообщения: 1 окт 2013 ---

 

Этой рейкой как раз и нужно измерять ровность (просвет под рейкой длинной 3м). Просвет не должен превышать 5 мм (измерения производятся как раз тем клинышком) СНИП 3.06.03-85 это для покрытий...

 

это к чему?

 

все правильно делают, ибо плоскость основания рейки должна быть паралельна плоскости дороги. Как видно из рисунка
arhserega высота ИДН и длинна отвесной линии от точки гребня до дороги будут отличаться тем больше(cos i), чем больше будет уклон. См. наскальный рисунок.