масштабные планы жд станций для РЖД

Кто может подсказать как работают геодезисты (в штате РЖД) при составлении масштабных и схематических планов для ТРА РЖД?
На основании лицензии или СРО, или же ничего не надо тк для "собственных" нужд.
И где вы "приписаны" ПЧ или НГЧ или еще где?

 

Работали ЖД. Лавка частная, но заказчик РЖД. Были лицензия допуски СРО. Приписывались к ПЧ. Работая на станциях дели отметку у деж. по станции(время начала и окончания, вид работ, кол-во людей)

 

ADIOZ, думаю, что геодезистов в штате структурных подразделений РЖД практически не осталось.

 

Геодезы на ЖД есть- это геобазы, желдорпректы и т.д

 

Рустам, желдорпроекты и прочие проектно-изыскательские институты не являются структурными подразделениями РЖД

 

РЖД раздробили на столько,что не поймешь где структура, а где уже нет.

 

Да в общем-то не сильно раздробили. Желдорпроекты и всевозможные "...гипро..." были под крылом МПС, но напрямую всё же ему не подчинялись. Просто раньше в крупных ПЧ или, как минимум, в дистанции пути была своя геодезическая служба: масштабные планы, схемы ТРА, геодезическое сопровождение ремонта пути и т.д., а сейчас только тётеньки в тех.отделах при ПЧ остались.

 

А проекто-сментные группы и геобазы?
Если есть льготы РЖД (бесплатный проезд на жд) то значит это структура РЖД
Вот и ищу таких геодезистов.
Просто я из Крыма и меня сейчас волнует этот вопрос.
Мы делали съемки для внутеннего пользования и никаких лицензий и разрешений у государства не получал.
как сейчас будет не знаю.

 

Нет никаких льгот. В системе Росжелдорпроекта около 40 институтов плюс еще немножко "...гипротрансов" (Мос, Сиб, Урал), которые вроде как сами по себе. Все они состоят в саморегулируемых изыскательских организациях и имеет необходимые лицензии. РЖД (а точнее Дирекция капитального ремонта и строительства) - главный и основной заказчик.
Для внутреннего пользования, думаю, никаких разрешений и лицензий не нужно - по Вашим масштабным планам (и тем более по схемам ТРА) никаких проектов строительства/реконструкции разрабатывать не будут.
P.S. Мне почему-то кажется, что Вам ещё рано начинать волноваться. Политика - политикой, а экономические вопросы (переход дороги из УЗ в РЖД) долго будут "мусолить"

 

Завтра кабмин Крыма принимает решение об образовании Крымской жд.
В связи с тем что неделю были консультанты-наблюдатели с РЖД. то вопрос о принадлежности я думаю уже решен
Планируется как статус Калининградской жд
У на много общего, протяженность (у нас чуть больше) и оторванность (территориальная, тк жд паром не считаю)
Но мы и для своих проектов и проектов жд делали съемки

 

Время покажет. Может быть одновременно с образованием Крымской жд будет образован Крымжелдорпроект с переводом в него и геобазы, и проектно-сметной группы?

 

Дело в том что в Крыму только одна проектно сметная группа в которой два человека занимаются съемками для жд.
Образование геобазы еще как то оправдано экономически а вот желдорпроект это слишком круто.