"СП 34.13330.2012. Свод правил. Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 2.05.02-85*"

Помогите понять! В данном документе в пункте 7.5. Основные нормативные требования, которые надлежит выполнять и контролировать при сооружении земляного полотна, и методы контроля приведенные в таблице 7.1. в части 2.2. Высотные отметки
продольного профиля написано,что - Не более 10% результатов определений могут
иметь отклонения от проектных значений в пределах до 20 мм; остальные - до 10 мм,
а в пункте 8.5. Дорожные одежды и толщины отдельных слоев в таблице 8.2 в части 1. Высотные отметки по оси написано,что Не более 10% результатов определений могут иметь отклонения от проектных значений в пределах до +/- 20 мм +/- 50 мм), остальные - до +/- 10 мм (+/- 25мм).
Это что же получается,земляное полотно должно строиться точнее, нежели дорожная одежда?

 

lotich, проверьте последнюю редакцию(см.вложение)
Таблица 8.2 /
1 Высотные отметки по оси /
/Не более 10 % результатов определений могут иметь отклонения от проектных значений до ±20 мм, остальные - до ±10 мм/

а если по контролю - то в СП 78.13330.2012 СНиП 3.06.03-85 Автомобильные дороги можно почитать.

 

А мне вот еще что интересно, ВСН 19-89 ПРАВИЛА ПРИЕМКИ РАБОТ ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ И РЕМОНТЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
действует? Действует на равне с СП 78.13330.2012 СНиП 3.06.03-85 Автомобильные дороги?

 

lotich,
по "иерархии" СНиП 3.06.03-85 на 1м месте,

ВСН ссылается на СНиП 3.06.03-85 в большинстве случаев. Про отмену его действия ничего не слышал, по базам проходит как актуальный с 91 года

но,

а с того времени нормативка меняется постоянно.