Вопрос к геодезистам работающим на дорогах

Здравствуйте товарищи. Помогите пожалуйста, подрядчик отсыпает дорогу из песка, делает откосы, стеллит дарнит (гидрофобный слой в проекте), читал снип на это дело (снип автомобильные дороги),понял согласно нему надо не реже 100 метров проверять: отсылку, откосы, сливные ямы их уклон, направление дороги в плане. Только не слова какие допуски идут, допуски в основном расписаны на уплотнение грунта,Если можно товарищи кто на дорогах работал, список что нужно проверить у подрядчика и с чем сравнивать.

 

Ох уж эти проверяльщики , проверяем то, не знаю что.
Ваш главный нормативный документ в строительстве автодорог СНиП 03.06.03 - 85. Вот его и штудируйте. Проверять вы, как геодезист заказчика, должны 20% предоставленных к сдаче работ.
Нормативы на геометрию конструктивов земполотна вы найдете в параграфе 5, таблица 7.

 

Какой источник указывает на 20% ? Мы (и нас) проверяем 100%.

--- Сообщения объединены, 8 сен 2015, Оригинальное время сообщения: 8 сен 2015 ---

Либо СП 78.13330.2012, либо СНиП 3.06.03-85. Одно из двух должно быть указано в приложении к контракту, требования не много отличаются.

 

Кто мы? Генподряд? Генподряд проверяет 100% обычно. Геодезия заказчика, ТН по 20% - это обычно в договоре у них прописано. Редко когда 100%, ибо не успеют за всеми.

 

Обычно на объекте капитального строительства взаимодействуют 3 стороны: геодезия генподрядчика, проверяет 100%; геодезия заказчика (наемная организация для технического надзора), проверяет 100%; геодезия субподрядчика его они и проверяют.

 

Я понимаю что на каждом объекте по разному идет сдача выполненных работ. Я еще не встречал пока геодезию заказчика, проверяющую 100% измерений.