Как можно уронить прибор!?

А ещё таскать прибор на штативе при смене станции После байки о том,что сломался закрепительный винт и остался в теодолите перехотелось так таскать,да и никогда не старался так носить...А еще ноги поставить не широко...

 

У меня пару раз было, что сам падал вместе с прибором. То есть прибор несешь, в футляре или так и споткнулся или поскользнулся. Но оба раза - прибор без повреждений.

 

на саааамой первой практике дефффочка уронила теодолит - "лечила" за свои деньги(несмотря на то, что её папа был начальником геодезической партии ставтисиза и мог бы тупо дать команду своим ремонтникам - не захотел,сказал в следующий раз ставить правильно будет) желание халтурить при установке и транспортировке отпало навсегда.

 

Однажды с напарником договорились, чтобы не уронить прибор при передаче из рук в руки,
особенно, если он на крыше, а я снизу подаю или как еще, пока он не сказал ВЗЯЛ,
я прибор не отпускаю, и наоборот.

При переходе со станции на станцию, лучше не лениться, а уложить в кейс.

Ну а про то, чтобы держать прибор одной рукой на штативе, пока не закрутил становой винт и речи нет,
когда сказали сколько он стоит, то руки сами потянулись придерживать.

 

Так же делаем.

 

Хм...Это здесь вопросы, а в любом сервисе - это статистика.

Ну вопрос-то риторический, из разряда: почему самолеты падают?
Нарушение технологии проведения работ - 75%
Несчастный случай - 25%

 

На моих глазах - порывом ветра....Коллектив стоит,рядом на штативе тах.Подул хороший ветерок......бабах!!!! Немая сцена.

 

один мой любознательный знакомый проверял штативы на парусность - интересные результаты, но хорошие не у всех фирм(даже если штативы деревянные). шире ноги, глубже в землю или бетон или снег, отгонять рабочих - секрет устойчивости прост

 

Один раз ронял.Нивелир стоял на жд. насыпи(от путей 2.5 м.),шел наливной состав(от него самый сильный порыв ветра),а я отвернулся по малой нужде,поворачиваюсь нивелира нет.Реечник показывает вниз,а там....в общем в ремонт сам сдавал.

 

Я начал ронять приборы еще на практике...;)
На моем счету: трегер нивелира, тахеометр, gps-антенны.
Антенны со штативом просто ветром сносило несколько раз.

 

У меня падал с сундука. Товарищ, достал прибор и поставил его на сундук когда я портянки наматывал вот я его и незаметил. Повредился трегер а именно подъемный винт. , Понес я его на наш Приборостроительный завод, там сказали сделать могут, но точность гарантировать нет и цена в 100 т.р. Начальник плюнул и купил трегер за 3 т.р.

 

Я хотел, но побоялся такое написать
Спасибо, Алексей;)

 

Аналогично. У меня так в свое время сдуло и нахрен расколотило нивелир. Мой личный.
Берег озера, валуны, ноги как следует не утопишь.
Стоял в двух метрах...

 

Один раз выкатился ,не закрыл замки на кейсе сокии, поднял за ремень он и выкатился и неудачно прямо окуляром в итоге в ремонт, место нуля на пару минут ушло, сам не решился делать там вроде просто сетку сдвинуть.

 

В моём опыте 3 падения нивелира.
1-й опрокинуло порывом ветра установленный на тротуарной плитке нивелир. Причём почти целый день стоял на этом месте.
2-й скинул подняв штатив с неприкрученным из-за спешки нивелиром.
3-й вылетел в футляре из багажника моей машины в момент аварии и пролетел метров 30.
С тех пор приборы только в салон.
Короче всё по моей вине.
У всех были оборваны компенсаторы. Но оптика целая. Чинил за свои. После ремонта такими как прежде нивелиры уже не были. Появлялось залипание компенсатора, заедания в ходу винтов и т.п.

P.S. Берегите инструмент и себя.

 

В одной из наших экспедиций гл.геодезист лишал премии тех, кто передает прибор из рук в руки. Один должен был поставить прибор на пол (на землю), другой взять. Лишались премии и те, кто с точки на точку переносил прибор не в футляре.
Требования были жесткие, зато приборы целые и невредимые.

 

ЮС, возможно это и правильно по ТБ, но тогда пусть Гл. Геодезист расскажет, как добраться до точки на крыше гаража с прибором, если чтобы туда подняться человеку надо акробатический этюд показать?
Потому, думаю, что мой вариант правильный.

За переноску не в кейсе - согласен.

Всегда перевозил и перевожу в салоне. Разве можно прибор в багажник, никто ведь друзей в багажнике не возит?