Как правильно отобразить полевую автомобильную дорогу.

Доброго времени суток, уважаемые форумчане. Возник такой вопрос. В пространстве модели вычерчиваем полевую автодорогу и с северной стороны одну линию показываем пунктирной. Для оформления переходим в лист, поворачиваем вид, и соответственно поворачивается дорога. При этом, пунктирные штрихи оказываются с южной стороны и стрелка указывает направление на север (вниз). Вопрос: как правильно в листе показать, т. е. оставить как есть, или изменить направление? Спасибо.

 

Э... А надписи на плане после поворота в листе как? Как условные значки, например, деревьев и т.п.?
Вообще - Условные знаки, правила начертания, оформления топографических планов разработаны для стандартного применения. Т.е. когда север сверху. Соответственно, при "ненормальном" случае, при развороте плана оставляйте все как получается. Или отдельно оговаривайте с заказчиком.
Еще интересно, не оговорены ли правила оформления таких планов в СНиП?

 

Все как положено. "Головой" вверх. Может кому-то полезно будет: для поворота блоков, текста и т.д., я использую этот лисп.

 

Угу. А когда пользователь этих планов повернет их стрелкой вверх, то что? :)

 

Да, конечно небольшое неудобство. Но не самое страшное...

 

А лежневка как показывается, кто в курсе? (если она вообще как-то отображается).

 

(Это я для себя посмотрел).
Т.е. по УЗ 1:500-1:5000 это, скорее, уз 192 - Автомобильные дороги с деревянным покрытием. См. пояснение 274. Либо это еще может быть уз 199 - Участки дорог с фашинами, гати, гребли, выстилки [287]..
А отображать уз 192 лучше, скорее, мультилинией.

 

АлексЮстасу, понял. Спасибо большое!

 

Условные знаки для топографических планов масштабов 1:5000, 1:2000, 1:1000, 1:500

273 (191). При воспроизведении автодорог без покрытия утолщенную линию условного знака размещают с восточной и южной его стороны. Если направление дороги на местности изменяется, то заданный порядок оттенения линии должен сохраняться до ближайшего поселения или пересечения с другой автодорогой. Требуется также согласование изображения данных дорог по рамкам смежных планов.
275 (193). Грунтовыми считаются непрофилированные, не имеющие укрепленного земляного основания и какого-либо покрытия и нерегулярно ремонтируемые дороги. При топографической съемке предусмотрено разделение грунтовых дорог по их условным обозначениям на проселочные, полевые и лесные.
Поскольку все эти дороги передают на планах двумя параллельными, разными по начертанию (а именно сплошными и штриховыми) линиями, то при их нанесении следует руководствоваться тем же правилом оттенения, которое принято при изображении автодорог без покрытия (п. 273).

Восточной и южной стороны, про лист и рамку ни слова. Думаю, следует понимать стороны света. Соот., оставляем как в модели.