помогите разобраться с ГРО

работаем на газпром, бованенково-ухта, и строители просят закреплять створники выносными знаками.....правильно ли это???

 

если в тех.задании указано то необходимо выполнить. а так ВСН-30-81 не указано что створы необходимо закреплять. только углы поворота выносками закрепляют

 

Видимость со створного на створный доложна быть обязательна но не более 500 м.
Так и на трассе можно заблудиться и смысл вообще тогда в ваших изысканиях.

 

Мы занимаемся ГРО, и в п.1.4 ВСН-30-81 сказано :
"Работы по созданию геодезической разбивочной основы для строительства /строительные сетки, красные линии, строительные базисы и т.п./, а также выносу проекта в натуру согласно главам СНиП «Инженерные изыскания для строительства. Основные положения» в задачу изысканий не входят и данной Инструкцией не рассматриваются."
а в СНиП 3.01.03-84 даже про выносные ничего не сказано...

 

Осевые они же створные являются главными точками трассы, также как и углы поворота, а все основные точки положено закреплять выносами, подписывать и ставить вешки. Просто многие строители не просят закреплять осевые, особенно в лесу где итак хорошая просика. У вас может трасса идет по болоту, полю или визира плохо просматривается поэтому и требуют. Щас желание заказчика закон. Я вот на Сахалине вообще наблюдал, что все столбы только копанные, это в лесу то, да еще и лаком покрытые. Тут даже без снипов и гостов понятно что если эксковаторщик осевой не увидит (сбит например) то все строительство встанет, а на геодезистах просто экономят и недержат их в штате, либо переодически нанимают. Вот и требуют чтоб навсякий случай без посторонней помощи обойтись.

 

в ВСН-30-81 (п 2.1. ) сказано створные(закрепительные знаки на прямой) не более чем через сто метров ставят.
dima1403, это отдельный вид работ и оплачивают его отдельно.
мы сначала изыскания делаем.
потом получаем проект и выносим трассы.
все дополнительные работы должы быть оговорены с заказчиком.

 

Это уже при строительстве на пикетаж разбивается. Я имел ввиду при выносе трассы, створные ставятся на прямой видимисти (если ее нет) но на расстоянии не более 500м. Тоесть на всех перегибах рельефа и в поле. В лесу выходит 100-200м, на полях до 500 доходит, но с четко обозначеными вешками (могут и не принять если невидно) .

 

а какой документ на вынос трассы используют при изысканиях? просто я так понял нужно сослаться на конкретный Гост СНИП или ВСН и т.д. чтоб точно разъяснить ситуацию.

 

А Заказчик случайно у Вас не "ЯМАЛГАЗИНВЕСТ"?
(Добавление)
И это правильно!

 

так каким СНиПом надо руководствоваться при выносе изаскательской трассы если ВСН-30-81 не подходит????? и как быть с кривыми пана??? может даст конкретный ответ! чтоб конкретно было написано как ВСН-30-81 локанично и понятно!!

 

dima1403
В ВСН 30-81 даже есть приложение 2, смотрите его и делайте выводы.
(Добавление)
Рис. 2

 

ASP, не подходит ВСН 30-81, п.1.4 "Работы по созданию геодезической разбивочной основы для строительства /строительные сетки, красные линии, строительные базисы и т.п./, а также выносу проекта в натуру согласно главам СНиП «Инженерные изыскания для строительства. Основные положения» в задачу изысканий не входят и данной Инструкцией не рассматриваются." max7, пишет о других нормах на вынос трасы. а что это за документ так и не написал, я прото тоже с этим же столкнулся, и пока ни одного СНиПа так ии не нашел для камерального и полевого трассирования.

 

Это выводы из практики и я с ним соглашусь, тем более они подпитываютсяВСН 30-81.

Это же инструкция для изыскателей.
(Добавление)

Приехали , а как же: СНиП 2.05.02-85 "АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ", СНиП 2.05.06-85 "МАГИСТРАЛЬНЫЕ ТРУБОПРОВОДЫ".

СНиП 3.01.03-84 "ГЕОДЕЗИЧЕСКИЕ РАБОТЫ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ"

 

напомните, не могу нигде найти. Если угол менее 1 градуса то выносные не устанавливаются, в каком нормативном документе это прописано?