условные знаки для аэронавигационных карт

Где можно взять официальные условные знаки для аэронавигационных карт или карт, применяемых в авиации?

И, если есть, то в векторном виде. В виде блоков и типов линий Автокада или Microstation.

 

Вот нашел в нете http://www.pravo.by/main.aspx?guid=3871&p0=W21226261p&p1=1
Правда это Белорусские, но может тоже подойдут?

 

АлексЮстасу, карты какие? УКЛ или РНК?
Для РНК попробуйте тут http://www.avsim.su/f/dokumentaciya...oznacheniy-na-rnk-cai-ga-1998-2005-15261.html

 

Да, у меня белорусские тоже первыми нашлись

Пока не знаю какие, но уже требуют сделать "вчера"
Эти знаки РНК уже немного противоречат белорусским и им подобным. В полноте и в изображениях.

Как я уже видел на примерах, авиационные уз еще и цветные, т.е. по ч/б "документам" цвет как понять?
И если что и делать, то по официальным.

 

http://www.aviacominfo.com/images/stories/Map/Legend/MK/LEGENDA_MK.jpg
нате вам цветное
Кстати, официально всего 4 цвета.
А если хотите официально пробуйте - их в РФ вроде только 2 фирмы выпускают
http://www.aviacominfo.com/
http://www.caiga.ru/
а что рисовать-то планируете?
во еще попробуйте - свеженькое)
http://www.aviadocs.net/AIP1304/aip/gen/gen2/gen2-3.pdf

 

"Свеженькое" - наверное, и есть самое "официальное"?
Но почему-то с третьей страницы пропал цвет.
И полнота по сравнению с белорусскими меньше. И ЛЭП, например, у белорусов и в некоторых других источниках отображаются иначе...
(Ндааа... К слову, об авиационных нормативах. Смотрел официальный список препятствий. Загрузил по координатам (написано, что в WGS-84) в Гугл Земля, и увидел расхождения в плане до 700 м! 100-300 м - чаще всего. В списке, естественно, высокие мачты и т.п. А кое-где даже кусты! В нашей авиации все так? Или я просто еще не разобрался?).

Еще вопрос об условных знаках, на который я нигде еще не видел ответа - размеры знаков какие?

 

А! Кусты - это в разделе аэродромных препятствий.

 

АлексЮстасу, Если хотите официально - обратитесь в ЦАИ ГА по приведенной выше ссылке. На http://www.aviadocs.net можете скачать вроде как действующий АИП РФ - там всё-всё есть - и схемы аэродромов, и маршрутные карты (ссылка условных знаков - как раз оттуда). Бумажные карты можете поискать в сети (самое свежее 2009 емнип) или купить по приведенным выше ссылкам.
Для карт УКЛ знаки немного другие.

 

Это все богатство где там? Только для зарегистрированных?

 

АлексЮстасу, это богатство для всех http://www.aviadocs.net/aip.html pdf-файл на русском - около 300 Мб и 3500 страниц - там карты РНК и большие гражданские аэродромы. Если у вас будет маленький аэродром, то там раньше лежали типа такой книги, только на маленькие, могу кинуть на мыло, также могу кинуть карт УКЛ.
РНК - это карты для больших высота и больших самолетов - высоту, грубо, выше 3000 метров, топографии там практически нет
Пример РНК: слева - электронный вид, справа - бумажный

УКЛ - это карты для малых высот - грубо от 100 до 1000 метров, топографии там много:

 

Спасибо! Попытаюсь покопаться, поизучать...
Что-то все непонятнее и непонятнее - на втором скрине уз препятствий красные, а в белорусских УЗ - синие. Многие карты из AIP с теми же препятствиями черно-белые.
Цвет уз не имеет значения?
И про размеры уз по-прежнему ничего не нахожу.

 

АлексЮстасу, вы в какой стране будете карты делать?...
Насколько я знаю (то есть вилами по воде) УЗ четких размеров не имеют. Про цвет - РНК бываюи чб или цвет, УКЛ встречал только цвет
Вы ж, скорее всего, делает съемку аэродрома для паспорта или как там его - посмотрите в сети примеры и делайте похоже.
ПС я не геодезист и не авиатор.

 

Будете смеяться, но я не знаю, что за карты будут делаться. Вероятно, и аэродромов и еще чего-то. Мне наказали сделать условные знаки.
Я топограф, но ни разу не авиатор. И вокруг меня топографы и авиаторы типа спецов по оборудованию, но не созданию навигационных карт.

Странно пока: любую карту нужно же делать, чтобы она читалась. И знаки, чтобы на карте читались и по отдельности, и вместе. А это обеспечивается их формой, цветом, размерами, подписями, правилами нанесения.
При этих же авиационных знаках ни общих положений, ни пояснений, даже нумерации нет... Как, когда, что, с какой точностью, что обязательно, что второстепенно и т.п.? И про их полноту и правильность начертания есть определенные сомнения.

 

Можете на этот счет поискит документы ИКАО (международные) - там наверняка всё подробно расписано, но на английском.

 

Оффтоп

Мне недавно рассказывал аэросъемщик, как залили салон вертолета керосином при заправке дополнительных баков, а экипаж отказывался салон отмывать. Только командира послушались. Но потом этот же командир полетел в горах в штормовую погоду, и аэросъемщик не столько снимал, сколько орал командиру, что их несет на горы. Какие тут нафиг условные знаки?!

Разве могу я - технический создатель карт более-менее широкого применения и стандартизованных - решать, какого размера, начертания, цвета условные знаки использовать?

 

Ну купите бумажную карту - 500 рэ, померяйте линейкой и нарисуйте так же.

 

Линейку при этом лучше взять школьную деревянную!
Мыслишки у меня, конечно, какие-то похожие, но это же чистая халтура.

 

Нашлись и на русском Приложение 4 к Конвенции о международной гражданской авиации Аэронавигационные карты, Добавление 6 Требования к качеству аэронавигационных данных: http://www.aviadocs.net/icaodocs/Annexes/an04_cons_ru.pdf
Только последнее ли? 2009 г.

 

Еще нашлось Руководство по аэронавигационным картам (Dос 8697): http://www.aviadocs.net/icaodocs/Docs/ICAO_Doc8697.pdf

 

Вот еще пример свежих условынх знаков для карт УКЛ http://caiga.ru/common/AirClassGDE/aip_rus_book_4/aip/gen/gen2/4-gen-2.3.pdf
там же можете посмотреть примеры карт