1. ВНИМАНИЕ! В течении пары дней +- будет переезд форума на более защищённый сервер. Возможны периодические перебои в работе.

Аккумулятор Trimble 5700

Тема в разделе "Сделай Сам", создана пользователем САНЕК-1, 20 янв 2012.

  1. САНЕК-1

    САНЕК-1 Форумчанин

    Кто нибудь пробовал перепаковать?
    Не могу понять как его вскрыть.
     
  2. ak_evg

    ak_evg Супермодератор Команда форума

    варварски, там на клей посажено. Хорошо помогает хирургический скальпель.
     
  3. ЮС

    ЮС Форумчанин

    Оффтоп
    Потом будет как в том анекдоте - "Вскрытие показало, что пациент умер в результате вскрытия" ::laugh24.gif::
     
  4. greenden

    greenden Форумчанин

    До меня один из 4-х аккумуляторов вскрывали (похоже с помощью ножа). Вроде контакта не было внутри, отремонтировали и обратно на клей сажали.
     
  5. ak_evg

    ak_evg Супермодератор Команда форума

    Да все там нормально будет, просто паразиты производители делают все возможное, чтобы у пользователя было меньше шансов решить проблему дешево и сердито и банальная замена батареек получается на порядок дороже.
    ПыСы: и суки клей хороший применяют, не то, что на УОМЗе, там батарейка сама рассыпается со временем.
     
  6. kukin

    kukin Форумчанин

    Если аккумулятор отработал своё, покупаете аккумуляторы такого типа 18650, две штучки, желательно с припаянными выводами к примеру:
    [​IMG]
    По периметру ножичком пройтись, клей отойдет и сам откроется.
    Я такой ремонтировал, отошёл провод от элемента, пришлось прихватить припоем.
    Коллега на днях перебрал этот аккумулятор, хвалился что упаковал 4000мАч (хотя величина явно преувеличенна).
     
  7. САНЕК-1

    САНЕК-1 Форумчанин

    Решил я проверить аккумуляторы, точнее ампераж аккумуляторов.
    Взял мультиметр и не чего он мне не показал.
    Не пойму, беру пальчиковый аккумулятор, ампераж показывается.
    Беру аккумулятор от 5700 результатов ноль. Хотел посмотреть на сколько изношены аккумуляторы.
     
  8. kukin

    kukin Форумчанин

    Вариантов несколько.
    Если отбросить вероятность того, что измерения тока выполнены не верно.
    Можно предположить, что в аккумуляторной батарее присутствует защита (полноценной защиты там точно нет), аккумулятор полностью разряжен (к примеру давно валяется, а перед хранением никто его не зарядил и не соблюдалась технология хранения аккумулятора), напряжения на контактах просто не увидим(следовательно и тока тоже), лечится зарядным устройством. Вариант второй, аккумулятор мертв (лечится заменой элементов).
    Неизвестна подготовленность автора в электротехнике(форум то не профильный). ::dry.gif::

    Я вскрывал аккум поскольку коллеги на него грешили, мол то работает то нет, а потом вовсе не включалось оборудование. Мультиметр показал, между контактами отсутствовало сопротивление, разрыв был найден и устранен после вскрытия.

    Какова история вашего аккумулятора, откуда взялся аккумулятор, работает ли он в приборах, почему решили его разбирать?
     
  9. Bruse

    Bruse Форумчанин

    Если особого труда протащить автомобильный аккумулятор нет, то проще взять его!
     
  10. kukin

    kukin Форумчанин

    Ну на базу само собой, а как быть если 5700 ровер?
     
  11. Bruse

    Bruse Форумчанин

    у нас есть небольшие тримбловские внешние аккумы. Кстати на 5700 родные внутренние давно умерли, их сложно разобрать?
     
  12. kukin

    kukin Форумчанин

    Тема как раз об этом ::wink24.gif::
    (Добавление)
    Перезвонил коллеге, он перепаял 2 аккумулятора держит 5800 по 3 часа , говорит есть защита между элементами (маленькая плата), на которой указаны полюсовка подключаемых элементов.
    Так, что берите два элемента 18650 можно без защиты (контроль заряда-розряда), лучше с проволочными контактами.
    Смело открывайте корпус ножом, заменяйте элементы (надо бы паяльник) и будет вам счастье, voilà.
     
  13. Bruse

    Bruse Форумчанин

    Я как бы с электроникой не дружу, но с детства любил все собирать. Как не специалист в электронике справлюсь? Паяльником когда-то баловался. А вновь устанавливаемые аккумуляторы имеют такое же свойство быстро выходить из строя, если их забывать заряжать раз полгода, когда прибор лежит без работы?
     
  14. kukin

    kukin Форумчанин

    Ну я ж Вам не платы травить предлагаю и схемотехникой занятся.
    Если есть в наличии паяльник немного припоя и флюса (желательно нейтрального), ни в коем случае кислотой.
    То это плевое дело, только покупайте элементы с выведенными проводами.
    Работы всего выпаять 4 провода, и впаять 4, главное полюсовку не перепутать (можно сфотографировать до пайки как было подключено, чтоб потом не гадать).
    Если аккумуляторы мертвы, то хуже им уже не сделаешь.
    Любые аккумуляторы надо правильно хранить, у разных типов аакумуляторов есть кардинальные отличия в технологии хранения.
    Востановленные Li-ion аккумуляторы надо хранить заряженными, как и описывается в инструкции Trimble.
     
  15. Alex89105

    Alex89105 Форумчанин

    Вот фотка вскрытой батарейки. Посередине плата защиты. На данный момент лучше всего батарейки от panasonic на 3100 МАч без защиты - http://www.ebay.com/itm/2X-Panasonic-NE ... 415db04fb9
    С защитой батарейка будет длиннее на 3 мм и может не влезть.
    А LiOn лучше хранить при 60% зарядки. На данный момент круче всего литий-фосфатные батарейки LiFePo4 - не боятся морозов, не горят и срок службы до 20 лет. Но емкость у них в два раза меньше, чем у лития...
     

    Вложения:

    • trimble_akk.jpg
      trimble_akk.jpg
      Размер файла:
      556,5 КБ
      Просмотров:
      383
    chnav нравится это.
  1. Этот сайт использует файлы cookie. Продолжая пользоваться данным сайтом, Вы соглашаетесь на использование нами Ваших файлов cookie.
    Скрыть объявление
  1. Этот сайт использует файлы cookie. Продолжая пользоваться данным сайтом, Вы соглашаетесь на использование нами Ваших файлов cookie.
    Скрыть объявление