Геодезист и дорожное строительство

Это кусок примыкания, я думаю тебе этого достаточно чтоб понять то что ты хочешь.
Я тебе в чистый кад перегнал поверхность и точки COGO, чтоб у тебя разбивочник открылся, т.к я чисто в Цивиле работаю.
Отметки могут на биться в пределах 1-2см с проектными поперечниками, потому что приходится исправлять косяки проектантов.

 

Ну можно попросить у них готовые поверхности, мы так иногда и делаем.
Но бывают кадры которые просто так не дают ничего. А платить сверх договоров за разработу РД никто не собирается. Поэтому в некоторых случаях приходится самим все оцифровывать.

 

Скачал три файла,два только открылись,"поперечники"не открылся. Открывал НаноКадом.
Продольный профиль как то туго воспринимается. С оцифровкой зем.полотна проще!
Если читать слева на право.. Справа,непонятный рельеф Это одна дорога раздваивается? По откосам дренажная яма?
В чем суть оцифровки? В перечерчивании с PDF в DWG в соответстви с масштабом и привязки координат?

 

Попробую влезть.
На дорогах (да при любых земляных работах) лучше освоить Цивил 3Д, и научится создавать поверхности.
Загрузив их в прибор ГНСС или тахеометр (тут нужен инжинерник) ты можешь в режиме реального времени сразу при измерениях видеть отклонения от проекта.

 

Это водоотводные кюветы, ничего тут не раздваивается)

Для технического тахеометра ты сразу можешь точки экспортировать в текстовик и загрузить в прибор. Далее тупо вынос внатуру точек.Предварительно распечатав чертеж.
Для инженерника экспорт поверхности в dxf либо xml. Загрузка в прибор и тот же самый вынос внатуру.

Я думал такие простые вещи в наше время уже и объяснять никому не надо)

 

не поверишь... приходиться , но я не в данном случае.