Контроль при приемке ПВО в виде марок...

Ситуация- подрядная организация построила ПВО. В тех. задании, помимо, точек хода было заложено координирование марок. при привязке от соседних марок тахеометр выдает ошибку по 2 см на ось... Вопрос! Ходу будем доверять (ведомость поправок). Как оценить точность определения планового положения марки, при приемке ПВО?

 

Раз у вас была подрядная организация, значит был договор, значит было ТЗ, в котором было наверно указано с какой точностью вы хотите получить координаты марок?????
Если это было - то требуйте ведомость СКО координат марок....
спросите каким методом они их закоординировали, посмотрите удовлетворяет ли данный метод и геометрия данного метода требуемой вами точности...
2см с нормально сделанных марок на точку закрепления оси (если это конечно не на земле арматурка) это не серьезно..

 

могут написать все, что угодно... как проверить?

В этом то и вопрос...

 

Я вот для быстрого, грубого контроля пользовался ГЛОНАСС-GPS приемниками. В РТК съемке в поле сделал калибровку по реперам, и заем стал выносить оси. Все что было грубее 1см в план и 2см по высоте принимал за ошибку. Сразу видно сидят между собой вообще марки то. Таким образом сразу нашли загнутые, закопанные оси здания и выявили те оси которые нужно проверить тахеометром.
Так же конролировал высотные отметки дорожного полотна. Конечно милиметровую точность не поймать, но вот все что грубее 2 см я выявлял намах и сразу в поле. Также принимал ГРО при строительстве газо-трубопроводов. Оперативнее, нагляднее и прощще думаю сложно придумать, особенно на протяженных линейных объектах, а на стройке быстро выявить грубые ошибки.
Такой вот опыт применения ГЛОНАСС-GPS оборудования на стройке .

 

Ну раз вы верите их ходу и готовы с него работать - встаньте на точки хода (на разные) и подцепите марки, сделайте на них линейно-угловую засечку - произведите уравнивание - в зависимости от результата - составьте письмо с приложением всяко - разно, что получилось, желательно делать это не в одиночку, дабы подписей, подверждающих неправоту подрядчика было больше...

 

А что собой представляют марки? Рекомендованные заводом изготовителем тахеометра плёнки? Или нарисованные геодезистом крестики? Если плёнки, то какой их размер и с какого расстояния вы их координируете? Обратная засечка у вас угловая или линейно-угловая? Под каким углом к плоскости марок вы на них наводитесь? Сейчас зима, тахеометр надо ставить на штатив и включить для прогревания за 2-а часа до начала измерений (при температуре минус 20градусов), если после этого вы его перемещаете и устанавливаете снова, то выждать минут 3-15, чтоб снялось напряжение станового винта, ножек штатива. До начала измерений обнулиться на какое-нибудь направление, после измерений (если это продолжительное время, то периодически)- снова провериться по нему. Если не выдержать эти условия, то в процессе измерений отчёт по горизонтальному кругу на исходной направление начинает меняться (в пределах одной угловой минуты). Защищённость инструмента от солнца? Сколько марок наблюдали с одной станции? Может только какая-то одна выпадает. А как вы наводитесь на марки?

 

я не координировал эти марки...
(Добавление)

так и сделали... иных значит вариантов нет...
Спасибо за участие!