Leica Nova MS50 - ну похвастайтесь, кто уже работает))

очень странно, это не нормально. Проконсультируйтесь у продавца.

 

В общем, были в поле, некоторые меню действительно тормозят и требуют перезагрузки прибора. В процессе работы это уже не выплывало, но при первом включении мозг изрядно потрепало.

В общем, тут более подробно о моем выезде в поле на учебу по прибору Nova TS50 (0.5 ATR)

прилагаю файл с измерениями

http://geodesist.ru/forum/threads/Обработка-результатов-leica-nova-ts50-в-topomatic.30992/#post-401041

 

Доброго времени! Организация приобрела сие чудо... Вот все собрались возле него... Хотим отсканировать (для налаживания отношений с "тахосканером") Выбираем сетку по крупней и... "Недостаточно оперативной памяти" - появляется чертово окошко... Что теперь делать? Как жить дальше?))) Короче, у кого еще были такие проблемы??

 

Произвольное сканирование в условных СК или с привязкой?
Где создаёте проект - внутр.память или SD-карта?
Метод сканирования - полная область, прямоугольная, полигональная?
Какой шаг сканирования?
В какой момент появляется сообщение - когда задаете шаг сканирования или во время сканирования или...?
Какая прошивка (4 - 6 - вкладка "ПО"/строка "SmartWorx Viva": _.__ (____)?
Пробовали обратиться к продавцу? Что те посоветовали?
Наблюдаются ли еще какие-либо проблемы?

 

Alex_jet, а какое реальное применение этого инструмента на железной дороге?
ЗЫ Что такое железная дорога и как устроена знаю

 

Если действительно интересно, см. ролик, это единственное применение

http://www.matisa.ch/en/matisa_palas.html

 

Alex_jet, однако в железной дороге совсем того, хотя бюджеты надо осваивать.....)))))

 

корректно скажу - не согласен.
работа ясная, прозрачная и понятная

 

Alex_jet, а сколько таких выпровочно-подбивочных машин на все РЖД?
ОФФ
Расскажи тогда какое практическое применение созданным реперным сетям на РЖД, когда пункты закладывались через 750м.
Можно в личку

 

Такие выправочные машины будут работать на самых ответственных направлениях - скоростные ходы.
Сеть активно используют проектные институты.
Это же обычная сеть, как ее использовать это же понятные вещи.
или я не так вопрос понял?

 

осваиваю данный приборчик, есть вопрос по автонаведению, метров до 30 все ок, наводится в центр, дальше хуже, на 100 метрах перекрестие не попадает в центр до 2 см...
кто-нибудь сталкивался с подобным? и что с этим делать?

 

какой режим точности дальномер установлен?
зайчик или точный(стандартный)?

 

если актуально могу инструкцию на русском отослать... пришла с прибором...

 

да выложил бы сюда,у меня с прибором что то не было ничего. или я плохо искал

 

я не про дальномер, а про наведение в центр призмы, своим "глазом" я б навелся бы по другому, левей или правей... если это важно , думаю стоял стандартный....

--- Сообщения объединены, Jan 16, 2015, Оригинальное время сообщения: Jan 16, 2015 ---

как прицепить сюда 19 метров пдф?
готов на мыло отослать....

 

в центр чего - призмы?
Это абсолютно нормально для автоматического режима наведения ATR. Конструкция оптической системы призмы и алгоритмы ATR позволяют прибору автоматически внести поправки в полученные измерения.

 

Strelllok, выполните все юстировки прибора. проблема уйдет

 

Просто посмотрите, я не просто так спросил, у меня у самого TS50, я в ходе работы замечал,что если стоит режим "быстрый" (на иконке зайчик) - то такие похожие вещи происходят.

 

попробую, но приборчик только из навгеокома, кмк там его должны были поверять, еще вместе с мс50 пришел 015, у него тажа проблема, на нем юстировки вроде сделали, проблема осталась...
хотя при многократном измерении на неподвижную призму координаты меняются в приделах 1мм, перекрестие визуально может отклоняться от центра призмы до 2 см...

 

Еще раз - так и должно быть! Это особенности автоматического наведения на цель и режима ATR. С вашим прибором все в полном порядке - никаких дополнительных настроек делать не надо (только правильно укажите тип отражателя в настройках)

--- Сообщения объединены, Jan 16, 2015, Оригинальное время сообщения: Jan 16, 2015 ---

Spoiler

Эх..... Ну хоть бы в мануал заглянул и про ATR почитал бы

--- Сообщения объединены, Jan 16, 2015 ---

Вот вам и подтверждение, что проблемы нет. Главное же - результат, а не то, как он достигается