ООО ДМСТР, г. Москва

Хочу поделиться, с возможными сотрудниками компании ДМСТР (г. Москва, метро беговая), некоторой информацией о данной компании.

В целом компания неплохая, хотя для кого с какой стороны посмотреть, но как большинство организаций имеет свои плюсы и минусы.
Плюсы:
- неплохой коллектив, это касается только инженерного состава на объектах;
- нет необходимости находиться в офисе от звонка до звонка, камеральную работу можно выполнять и удаленно;
- поверка оборудования за счет организации, если это считать плюсом;
- оплачиваемый отпуск и праздничные дни в полном размере;
Минусы:
- задачи будут ставить, что называется все кому не лень, кому что надо, тот и будет требовать твоего присутствия на объекте. При том объекты могут быть по всей МО. Сегодня ты в Ступино, завтра в Люберцах, послезавтра в Дмитрове или Истре и т. д. А можешь оказаться и в Туле на один денек (отскочишь туда-сюда), бывало и такое.
- среди руководителей проекта имеются очень прозорливые товарищи, которым впору на железной дороге работать - стрелки переводить. Поэтому с таким надо быть очень внимательными.

- каждую неделю составляешь свой план-график на следующую неделю и отправляешь начальству. Но вряд ли получится работать по этому графику, потому как все меняется чуть ли не каждый день - прям как в пожарной части. Такой вот руководитель позвонит тебе в 18.00 и скажет завтра едь туда-то, а что
там необходимо, то по месту сам выяснишь, заодно и себе помощника на вешку найдешь. А то, что он потом с тебя за работу по запланированному на завтра объекту спросит, естественно не выполненному, то это ему не интересно, еще и вышестоящему начальству доложит, а те пригрозят премию не выдать.

- работаешь своим оборудованием и пользуешься своим транспортом - без этих условий даже не рассматривают кандидатов. Причем пробеги могут достигать 5000 км в месяц, вот и придется делать регулярное ТО (если через 15000 км), то 2-3 раза в год. За свой счет. Тебе оплатят только амортизацию (1.5 руб/км) и топливо по чекам. Так что случись, что с машиной, наверняка вы станете кандидатом на отчисление.

- постоянно будут возникать проблемы с отпуском, который разделен на две части, при том, что график отпусков планируют заранее - перед новым годом. Вот и возникает постоянная стрессовая ситуация,
как именно тебе взять отпуск, если позиция начальства - хочу отпущу, хочу не отпущу (крепостное право), а если отпущу то тогда, когда тебе он может уже и не нужен будет. Сколько раз переносил отпуск на 2-3 недели. При этом позаботится о геодезическом сопровождении объектов на время отпуска инженера-геодезиста - есть забота руководителя проекта за которым эти самые объекты закреплены.

В случае трудоустройства хорошо, если Вам заплатят 80000 руб. на испытательном сроке (2 мес.), а после накинут еще 10000 руб. А может быть и 70/80.
Зарплата черно-белая 50/50.