Отрисовка ЛЭП и линий связи

borik Вы,конечно,правы,но ради удобства общения с ivsem я перешел на его терминологию

 

Действительно странновато "провис" .
Когда речь идет об отклонении цепной линии (цепь, провод, веревка) от прямой под действием собственного веса (имеют стрелу провеса), то это провес.

 

А провод вИсит вроде...
Да и бог с ним-суть беседы понята заинтересованными лицами

 

8-)
провИс vs провЕс
aka
кернуть vs кирнуть
гульнуть
кернить - отметить, кирять - бухать

 

ПровЕс или провИс - это как раз и важно для правильного понимания сути.
ПровЕс - отклонение от прямой линии, соединяющей точки подвеса (закрепления концов) свободной цепной линии.
А когда поисходит нарушение нормального состояния цепной линии (провода), например, от падения опоры ЛЭП или упавшего на провода дерева, то происходит провИс.
Как-то так нас учили.
А если при съемке выполняется измерение расстояния от земли до провода, то это есть высота провода над землей (водой, строением...). Но никак ни провис и не провес.

Кстати, хотел спросить, что означают эти:

Это что-то определенное, или каждый может понимать как захочет?

 

ЮС
Залез в чертежи, присмотрелся и прибалдел: действительно ПРОВЕС... ::gramercy::
Снимаю шляпу...

 

Наверное такое "многословие" показалось кому-то длинновато, вот и закрепилось
в проектном газовом интитуте (перекочевав за тем на чертежи) словечко "провис"

 

ЮС, Вы во всем правы,и,конечно,нужно выражаться правильными проф.терминами. Но в нашем случае

 

Нашел я кто пустил в народ термин "провис провода".
Оказалось это всеми нами любимая зеленая книга условных знаков, стр. 153, читать внизу страницы.
Так что ни я, ни моя контора авторами сего термина не являемся.